美国东部时间10:50 - 房地产平台Realtor.com数据显示，2025年业主协会在美国住房市场持续扩张，近44%待售房源需缴纳月度HOA费用。该比例从2019年的34.3%攀升至2025年的43.6%，凸显HOA费用已成为购房总成本中日益普遍的组成部分。2025年HOA费用中位数达135美元，高于去年的125美元和2019年的108美元，延续多年上涨趋势。新建住宅仍是HOA覆盖率最高的领域，67.9%的新建房屋需缴纳相关费用，而二手房这一比例仅为38.9%。

美国东部时间10:42 - 法律事务所Travers Smith合伙人Adrian West表示，富时罗素拟放宽外资企业进入英国市场的提案将提振该国资本市场。作为富时100指数运营方，该公司正考虑将非英企自由流通股要求从25%降至10%，以吸引更多企业赴伦敦上市。此举将使外资企业与本土企业要求趋同。West强调："伦敦成功的关键在于对国际企业与资本的吸引力，此项改革将巩固其真正国际资本市场的地位。"

美国东部时间10:29 - 摩根大通分析师Celine Pannuti指出，对欧洲酒类股复苏的乐观情绪为时过早。酒商仍需消化积压库存，企业或需降价以重拾消费者兴趣。Pannuti认为，这些因素叠加即饮产品竞争优势构建所需投入，将在未来两个财年压制盈利。多家欧洲酒企跌幅超2%，人头马君度跌3%，金巴利跌2.75%，保乐力加与帝亚吉欧分别跌2.5%和2.4%。

美国东部时间10:14 - 波音上季度计提约6亿美元会计费用以支持KC-46加油机合同，加剧其固定价格政府项目的亏损纪录。首席执行官Kelly Ortberg表示："飞机生产资源消耗超预期，但此项费用不会影响公司转型。国防部高度重视按时交付与产能投资，这正是我们的工作重点。"

美国东部时间10:09 - 通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，公司目前未预设2026年涨价模型。预计整体价格持平至微涨0.5%，主要源于去年推出的高价车型年度化收益而非额外提价。Jacobson称该预测包含"因竞争环境"提供更高优惠的可能性，并预计全新全尺寸皮卡将推动2027年定价。

美国东部时间10:02 - Jacobson进一步透露，通过全年成本削减与关税缓解措施，通用汽车2026年净关税成本将低于2025年。去年公司通过市场行动、产能调整与成本倡议抵消了31亿美元总关税成本的40%以上。若韩国进口关税升至25%情况或有变，但措施年度化将带来更大节省。

美国东部时间09:59 - 首席执行官Mary Barra重申电动车仍是未来核心战略，预计普及率将逐步提升。"驾驶体验一旦建立，用户鲜少回归燃油车"，她指出充电设施扩建将促进普及，未来投资将更聚焦成本削减。公司正通过电池技术等创新削减数千项成本。

美国东部时间09:55 - 美国航空预计今年高端客源占比提升，去年四季度高端收入领先普通舱7个百分点。首席财务官Devon May称至2030年高端座位增速将持续领跑，商业总监Nat Pieper表示新服务将聚焦高端客户，强调"高端市场潜力深厚，公司正通过产品升级与客户体验投资精准对接需求"。

美国东部时间09:43 - 加拿大超市巨头Metro一季度业绩凸显行业竞争加剧，Scotiabank分析师John Zamparo认为这将成为投资者关注焦点。尽管安大略与魁北克食品通胀超4%，同店销售仍逊预期，表明竞争对手正抢占份额。毛利率持平且低于共识，反映新门店扩张与促销加剧的市场压力。

美国东部时间09:37 - Metro宣布冷冻配送中心问题已解决，公司正着力稳定运营。该问题始于9月中旬，预计造成2200万加元损失。目前公司聚焦效率提升与成本控制，加速折扣店扩张以应对消费者价值需求，同时通过自有品牌、会员计划与精准营销防止客源流失。

美国东部时间09:30 - 雷蒙德詹姆斯报告指出UPS四季度盈利与收入超预期，国内陆运量与国际业务利润率双双报喜。管理层视2026年为战略执行转折点，因已完成与亚马逊的业务调整并通过重组释放30亿美元效益。

美国东部时间09:21 - 美国航空首席执行官Robert Isom称冬季风暴导致超9000架次航班取消，创"史上最大天气相关运营中断"。达拉斯-沃斯堡与夏洛特枢纽影响显著，预计还需两日方能恢复正常运营。