要点摘要

• 尽管此前有报道称团队已被解散，特斯拉仍将重启 Dojo3 AI 超级计算机项目，以强化自动驾驶和机器人技术。

• 首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的 AI5 芯片设计已接近完成，AI6 仍处于早期阶段，目标是实现九个月一个设计周期。

• 美国监管机构已批准特斯拉延期五周至2月23日，以回应有关全自动驾驶（FSD）车辆涉嫌违反交通法规的指控。

特斯拉（TSLA）正准备成为全球最大的人工智能芯片制造商之一。首席执行官埃隆·马斯克表示，作为这一战略的一部分，公司将重启其 AI 超级计算机项目，以提升自动驾驶和机器人技术能力。

马斯克周六在社交媒体平台 X 上发文称：“我们的 AI5 芯片设计几乎完成，AI6 仍处于早期阶段，但之后还会有 AI7、AI8、AI9。目标是实现 9 个月的设计周期。欢迎加入我们，一起打造我预测将成为全球出货量最大、远超其他对手的 AI 芯片！”

马斯克随后又单独发文表示：“既然 AI5 芯片设计已经相当成熟，特斯拉将重新启动 Dojo3 项目的研发工作。”

Dojo 是特斯拉内部使用的超级计算机，用于训练人工智能模型，以改进其最高级别的驾驶辅助产品——全自动驾驶（Full Self-Driving）。然而，去年曾有报道称，特斯拉正在解散 Dojo 团队，转而专注于 AI5 芯片及其后续产品，并将更多依赖英伟达（Nvidia，NVDA）和 美国超微公司 （Advanced Micro Devices，AMD）等公司的硬件。

如今，马斯克似乎重新认定，特斯拉仍然需要自研的内部 AI 训练处理器，尽管这可能意味着需要重新组建相关研发团队。他还邀请有意加入 Dojo 的潜在员工提交此前的技术成果作为参考。

Dojo 3 最终将以何种形式呈现，目前仍有待观察。马斯克此前曾将 Dojo 2 形容为“一条进化上的死胡同”，并表示，未来基于 AI6 芯片的集群将为 AI 处理器的发展提供另一条路径。

此外，据多家媒体在周末报道，美国监管机构已给予特斯拉五周的延期，以回应有关使用全自动驾驶功能的车辆涉嫌违反交通法规的指控。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年 10 月启动调查，原定回应截止日期为 1 月 19 日，但据美联社报道，该期限现已延长至 2 月 23 日。