来源：Yahoo Finance

作者：Brian Sozzi

瑞银分析师 Joseph Spak 周一重申了对特斯拉股票的 12 个月卖出评级，对 Model 3 和 Model Y 的近期需求前景表示相当担忧。他将特斯拉的目标价从 259 美元下调至 225 美元。根据雅虎财经的数据，华尔街的一致目标价为 239 美元。

截至周一收盘，特斯拉的年内跌幅约45%，是科技股七巨头中表现最差的。

“虽然特斯拉的长期发展方向已转向人工智能（机器人出租车和人形机器人），并且该领域的进展仍在继续，但我们认为这些是长期机会，溢价倍数已经（超过）考虑了这些机会。根据 2025 年的普遍预期（每股收益），该股目前的市盈率为 90 倍，我们认为这个数字过高”，斯帕克说。

斯帕克预测特斯拉第一季度交付量将同比下降 5%，环比下降 26%。

到处都是利空

人们对埃隆·马斯克与特朗普的亲密关系感到担忧。同时，特斯拉 2 月份在中国市场仅售出 26,677 辆汽车，同比下降 11.16%，环比下降 20%；在澳大利亚，特斯拉 2 月份整体销量同比下降 72%。

在美国，二手 Cyber​​truck、Model 3、Model S、Model Y 和 Model X 的价格继续下跌。特斯拉正面临来自通用汽和福特的竞争，而一些消费者则选择混合动力汽车。

根据 CarGurus 的数据，在过去 90 天里，特斯拉汽车的平均价格下跌了 4%。价格下跌最快的是 Cyber​​trucks，其次是 Model S。

与此同时，特朗普政府的新关税势必会增加特斯拉和其它汽车制造商的成本——总统已签署两项行政命令，对钢铁和铝征收 25% 的额外关税，这两种材料都是汽车的关键原材料。

特朗普与中国的新贸易战也无济于事——日经新闻 2023 年的一项研究发现，特斯拉电池所用材料中 40% 的供应商是中国公司。

在特斯拉 4 月底发布财报之前，华尔街分析师已开始下调其销售和利润预期。雅虎财经数据显示，与 30 天前相比，特斯拉 2025 年和 2026 年的每股收益预期分别下调了 3.4% 和 2.6%。

木头姐依然看多

不过，尽管股价暴跌，但特斯拉和马斯克在华尔街仍然拥有众多支持者。

Ark Investment 创始人、特斯拉多头 Cathie Wood 表示，特斯拉汽车存在大量“被压抑的需求”。在她看来，特斯拉在全国范围内推出自动驾驶出租车是估值提升的重大机会。

“我现在认为他们将开始在每个州推广自动驾驶出租车和自动驾驶。根据我们的计算，他们的自动驾驶出租车在第四季度将比人类司机更安全”，Wood 在两周前的一次会议上告诉我。

Wedbush 分析师 Dan Ives 上周加倍看涨特斯拉，称他正在“大力押注”该股。Ives 说：“现在是捍卫股票的时候了。”