【头条公告掘金】

吉利汽车(00175)：9月总销量同比增长约26%至13.05万部，纯电动汽车销量增长3.22倍

该集团于2022年9月的总销量为13.05万部，较去年同期增长约26%。其中，2022年9月纯电动汽车销量约3.03万辆，同比增长3.22倍;今年累计销量约16.63万辆，同比增长4.32倍。

此外，集团领克品牌汽车2022年9月实现以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付1968部汽车，而2022年首9个月累计实现以创新订阅模式交付合共8987部汽车。

点评：吉利在经历过去三年产品低谷后，目前已进入产品与技术的收获期。今年4季度开始，贯穿2023年全年，吉利将推出共计17-18款新车型，包括燃油(4款，如FX11，博越换代)、纯电(4-5款，如极氪MPV EF1E、几何A00等)以及插混(9款，如帝豪LP、星越LP以及领克01/05/09P等)。

吉利的体系化车企能力建设最为全面，为中长期成长奠定坚实基础。包括吸收沃尔沃建立的体系化研发、管理、制造能力;通过跑车、豪华车提升品牌形象(路特斯、沃尔沃、SMART)，海外研发制造布局(沃尔沃、极星、宝腾、CEVT 研发中心)，以及智能化软硬件超前综合布局(ZenseAct、亿咖通、芯片、卫星、地图、飞行汽车、手机等)等。

因此，吉利有望成为继比亚迪之后第二家拿到自主混动红利的车企。一方面，吉利雷神混动系统综合技术，尤其油耗表现领先其它车企。另一方面，吉利原有产品矩阵，以及接下来插混车产品矩阵，形成冲击效应，有望拿到市场新定位和吸引力。

【重点公告掘金】

广汽集团(02238)：拟出资3亿元参投有限合伙企业投资新能源汽车、智能驾驶等领域

于2022年10月10日，董事会同意全资子公司广汽资本有限公司出资3亿元参与投资有限合伙企业，开展新能源汽车、智能驾驶、智能网联等领域的投资，资金来源由公司增资解决。

此外，同意全资子公司广汽乘用车有限公司A88项目的变更，变更后项目总投资增加1873万元至66053万元。同日，董事会同意向银行申请不超过45亿元的借款。

点评：广汽集团旗下品牌与车系众多，包括自主品牌广汽埃安和广汽传祺，合资品牌广汽本田广汽丰田。

广汽在新能车领域布局较早，实力深厚。广汽埃安目前筹建动力电池公司及动力电池量产生产线，意味着广汽埃安将推进电池自研、自产的产业化布局，实现自主可控的动力电池供应。此外，广汽埃安在EV领域推出了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术&A480 超充桩及海绵硅负极片电池技术。

未来，广汽能源科技公司将构建“光储充换”一体化能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。

根据最新数据，广汽集团2022年9月汽车产量为22.81万辆，同比增长41.52%;今年前9个月累计产量约为183.26万辆，同比增长26.94%。9月汽车销量约为23.72万辆，同比增长44.32%;前9个月累计销量约为182.5万辆，同比增长22.18%。

中远海控(01919)发预增：前三季度净利润约972.06亿元，同比增长43.73%

前三季度公司预计实现归母净利润约为972.06亿元，同比增长约43.73%。预计公司前三季度实现扣非归母净利润约为967.07亿元，同比增长约43.44%。

点评：公司是全球第四大集运船东，旗下控制超293.13万TEU运力，全球市占率达到11.5%。上半年实现营业收入2107.85亿，同比增长51.4%;实现归母净利润647.22亿，同比增长74.5%。

受新冠疫情局部反复的影响，全球供应链拥堵状况未有明显改善，国际集装箱运输供求关系仍较紧张，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比增长59%。随着欧美圣诞节即将到来，主要进口国即将进入终端消费的旺季，商家的补库行为叠加消费者信心的提振有望进一步刺激货运需求。

2022年前三季度，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价总体保持高位运行。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3163.95点，较去年同期上升31.90%。

公告称，面对新冠肺炎疫情反复、地缘局势持续紧张、全球供应链迟滞等多重挑战，中远海控积极应对，以创新举措保供稳链，强化降本增效和风险防控，取得了较好的经营业绩。

【港股重要公告一览】

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