FX168财经报社(北美)讯  当地缘政治紧张局势加剧时，押注国防领域的投资者会得到回报，这已不是什么秘密——至少在短期内是这样。但华尔街表示，最近的反弹还会更多。

中东紧张局势升级，上周武器和飞机制造商的股价创下历史新高，该领域周一继续保持在历史新高。该行业的关键指标现在有望成为五年来最大的年度增长。

然而，据分析师称，美联储的宽松周期，以及随着航空公司增加机队，航空航天公司有望获得丰厚的交易，并且该行业在美国总统选举时相对较低的风险，是一系列推动股市上涨的催化剂之一。全球不稳定只是经常使情绪对他们有利的通配符。

Aptus Capital Advisors的投资组合经理David Wagner说：“这不仅是一场地缘政治游戏。”尽管目前估值很高，但他还是看到了国防和航空航天领域的进一步上升。

标准普尔500航空航天和国防工业指数今年已经上涨了20%，并徘徊在接近历史新高。如果一直持有到2024年年底，这将是自2019年以来最大的增长。今年表现最好的包括Howmet Aerospace Inc.、General Electric Co.（GECL.SN）和Axon Enterprise Inc.（AXON）对于这一领域来说，与战争相关的军事物资在收入中所占比例相对较小，尽管它们受益于国防支出。

本月，63亿美元现金也涌入了iShares美国航空航天和国防ETF。该基金已经展望了自4月以来的最大流入量，并从历史高点交易中大幅。

这些股票通常被吹捧为避风港资产，由两个主要子集团组成——国防和航空航天——为投资者提供了相对多样化的概况。

RBC Capital Markets分析师Ken Herbert表示：“在过去四个宽松时期，国防平均优于标准普尔500指数23%。”

Herbert上周在给客户的一份说明中写道，在美联储放松前六个月，商业航空航天股的表现通常以低到中位数的单位数优于更广泛的市场，尽管第一年结束后的相对表现往往随之而来。

但是，这一次，他预计航空航天公司将受到波音（BA）和空中客车（AIR.PA）等主要飞机制造商的商用飞机订单活动的缓冲。

这两家公司都在经历比平时更高的积压工作。航空公司运营商因疫情期间对航空旅行需求不足而动摇，最近才恢复了通常的扩张计划。

Herbert指出，即使经济放缓导致航空公司的飞机订单减少，目前的积压意味着对生产的任何影响都可能可以忽略不计。

价值的升涨有可能破坏一些乐观情绪。标准普尔500指数的平均航空航天股票交易的12个月远期收益是28倍，而更广泛的基准是22倍，技术繁重的纳斯达克100指数为27倍。

Truist Advisory Services的联合首席投资官Keith Lerner说：“对集团来说，估值很丰富，所以这可能会限制上行。”“如果经济放缓超过预期，或者我们看到中东的短期缓和，这也可能对集团造成压力。”

如果伊朗计划对以色列发动弹道导弹攻击的航空航天股飙升有任何迹象，那么投资者在很大程度上并没有对中东的全面升级进行定价。另一次爆发可能会刺激更多的股票收益。以色列国防军表示，伊朗支持的哈马斯向特拉维夫发射的火箭弹大部分都被拦截。

Longboard Asset Management的投资组合经理Cole Wilcox说：“不幸的是，我们正处于全球冲突的激烈和日益严重的循环中。”“这正在推动对国防支出的需求增加，这些需求可能会持续很长时间。”