12月31日，法拉第未来（FFIE.US）股价一度暴涨超80%，并触发熔断，截至收盘，公司仍大涨78.41%，收报3.14美元/股，市值1.42亿美元。

值得注意的是，近4个交易日法拉第未来累计大涨约183%，虽然相距高点仍杯水车薪，但作为知名的“网红企业家”贾跃亭的企业，还是吸引了一众投资者的关注。

消息面，12月30日，法拉第未来宣布，知名企业家Luke Hans先生将在2025年1月中旬正式接收他的全新FF 91 2.0 Futurist Alliance电动车。届时，公司将在洛杉矶举行特别交付仪式，FF高管将一同出席。

据悉，Hans先生是洛杉矶华人社区的领袖，拥有广泛的人脉资源和连接国际市场的能力，此举也将进一步扩大法拉第未来的市场覆盖面，增强品牌影响力。

FF 91号称是贾跃亭的“呕心沥血”之作，综合此前消息，这应该是法拉第未来量产以来交付的第15辆FF 91。

公司的造车进程异常曲折，跳票不断，交付量相比国内造车新势力亦是九牛一毛，但不得不说，法拉第未来制造话题的能力无人能出其右，公司始终处于舆论关注的焦点。

贾老板还曾表示，公司将努力筹集资金，争取在完成战略投资者融资前每个月交付至少一辆新车。

在此前的12月23日，法拉第未来宣布，继9月份的3000万美元融资完成之后，又完成约3000万美元的现金融资。

虽然对车企动辄数十亿的融资额度来说，该笔资金颇为“mini”，但考虑到公司此前的退市风波，以及15台车的交付量，“贾会计”的募资能力着实令人钦佩。

对此，法拉第未来表示，该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。

业内人士称，美国新能源车市场存在结构性空白，尤其是4万美元以下的价格带，还是被RAV4、卡罗拉等传统燃油车占据。FX项目将针对这一蓝海市场空白，推出价格亲民的车型，未来发展值得关注。

此外，在FF91仅完成15辆交付量的尴尬之下，第二品牌FX的推进对贾跃亭和法拉第未来（FF）而言，或许还真有力挽狂澜的功效。

对于业界普遍关注的还债和回国一事，10月23日，贾跃亭在接受采访时首次公开透露，自己目前在国内仍有约20亿美元的债务，并表示计划“两年内还清回国”。

考虑到国内新能源造车企业（高合、极越等）的颓势，贾老板的韧性以及百折不挠的精神，也引来了部分网友的点赞。如今，随着6000万美元融资及FX项目的推进，其距离“回国”之路似乎又近了一点点。