随着“以旧换新”政策在各地落地，2月全国汽车市场缓慢升温。乘联分会近期预计，2月全月汽车零售量预计125万辆，同比增长13.6%，其中新能源汽车零售量达60万辆，渗透率攀升至48%。在新能源与智能化双轮驱动下，广州车企表现突出，小鹏汽车2月销量稳居新势力榜首，广汽埃安2月销量同比增长25%。

　　有人销量大增有人失速

　　根据车企公布的最新交付数据，2月多家车企环比回升，同比大幅增长。其中比亚迪以近32.3万辆的月销量稳居榜首，同比增长164%；小鹏汽车2月的交付量再度突破3万辆，同比增长570%；零跑汽车交付量再超2.5万辆，同比增长285%；广汽埃安2月的销量环比增长近50%。小米汽车在2月的销量为20000辆，这是小米汽车连续第5个月交付量超过2万辆。

　　也有车企在激烈竞争中失速下滑，如理想较1月环比下滑至仅交付2.6万辆，蔚来汽车依旧低迷，旗下两大品牌2月交付均不足万辆，鸿蒙智行2月交付新车同比下滑38.5%。

　　从整体市场来看，新能源汽车仍然是2月汽车市场的主要驱动力。“2月的增量因素主要来自国家以旧换新补贴政策延续驱动以及节后的车市自然回暖。今年政策发布早、实施早，对2月及后续车市产生积极推动作用。”乘联会秘书长崔东树分析指出，随着部分地区以旧换新政策逐步发布，车市进入节后回暖周期，直接拉动新能源需求。“当前市场竞争仍在加剧，头部企业表现强势，蚕食市场份额。”

　　此外，从新能源汽车消费上看，用户选择更趋于理性，如主流车型续航突破400公里，充电设施密度提升至每平方公里0.8个桩，L3级智驾普及同样刺激用户优先消费智能车，形成市场虹吸效应。这也导致燃油车市场份额呈现萎缩现象，2月份热门车销量排行榜中，前20名销量榜单中仅7款燃油车入围，轩逸、朗逸等传统热销燃油车型逐渐跌出前十。

　　小鹏成新势力“领头羊”

　　今年以来，在聚焦新能源与智能化技术创新的双轮驱动下，广州车企表现持续抢眼。小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000辆，成为造车新势力的新“领头羊”。小鹏汽车两大热销产品，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超1万辆、小鹏P7+上市3个月累计交付超过3万辆。近日，2025款小鹏G6亮相，新车将全系标配图灵AI智驾并全系标配5C超充AI电池，有望进一步扩大小鹏汽车市场份额。

　　广汽埃安2月全球销量20863辆，同比增长25%，环比增长44.9%。主打车型AION S与AION Y持续热销。2月28日，广汽埃安Aion UT正式上市。广汽埃安副总经理肖勇透露，该车目标月销为1.5万辆。对于智能化的激烈角逐，广汽埃安早早定好目标：在两三年内，把埃安车型全面标配高阶智驾，同时今年在现有的基础上，将智驾成本再降一半。

　　观察：3月将迎新一轮新车密集发布周期

　　今年以来，各大车企的技术竞争白热化，固态电池、城市NOA智驾功能进入量产阶段，头部车企研发投入占比将超10%。尤其越来越多车企将高阶智驾系统下沉，市场竞争进一步加剧。与此同时，头部车企全球化进程提速，如比亚迪、小鹏等车企海外销量占比目标提升至30%，东南亚与欧洲市场成必争之地。

　　展望3月，市场将迎来新一轮的新车密集发布周期，新款车型即将上市带来的消费者观望情绪，在很大程度上或将影响部分品牌的市场表现。

（文章来源：广州日报）