3月1日，极氪科技集团发布月交付成绩。数据显示，2月，极氪科技集团交付31277台，1至2月共计交付73296台。

　　具体来看，极氪品牌2月销量14039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌2月销量17238台，同比增长30.5%，其中新能源占比47.9%。

　　这是极氪科技集团正式成立后首次发布销量。2月14日，极氪正式完成对领克的股权交割，极氪科技集团正式成立，自此，领克的财务业绩将分别与极氪集团及吉利汽车的综合财务报表综合入账。极氪科技集团相关人士向湾财社记者表示，自本月起，将以极氪科技集团为整体统计口径发布销量数据，同时旗下两个品牌仍将单独披露销量信息。

　　据介绍，战略整合后，极氪定位“全球豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混。领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

　　极氪科技集团官方此前表示，2025年将发布5款全新产品，强化全球市场拓展，并聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个创新重点，计划达成71万台的年销量目标，实现40%的同比增长，其中领克39万台，极氪32万台。数据显示，2024年，极氪品牌销量为222123辆，领克品牌销量为285441辆。

　　最新消息显示，具体产品规划上，2025年极氪品牌将推出3款全新车型，领克将推出2款全新车型。其中，极氪的3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推向市场：二季度发布豪华猎装旅行车007GT，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混技术；作为双品牌整合后的第一个成果，领克900将全球首搭英伟达Thor芯片，采用极氪自研浩瀚智驾，计划于二季度上市。

　　截至当地时间2月28日收盘，极氪（NYSE：ZK）报收26.85美元/股，总市值66.48亿美元，涨2.29%。

（文章来源：南方都市报）