3月11日，禾赛在美股飙升超50%，报道称公司向梅赛德斯供应激光雷达传感器。

禾赛科技发布2024年第四季度及全年未经审计财报。单季度来看，该公司2024年第四季度实现营收7.2亿元，同、环比均有提升；净利润为1.47亿元，同比扭亏为盈。同时，该公司2024年第四季度实现了正向经营现金流6亿元，全年正向经营现金流达到6300万元，净现金流为13亿元。

毛利率方面，该公司2024年全年毛利率达42.6%，不过，其2024年第四季度的毛利率为39.0%，低于2023年同期的41.2%。禾赛科技表示，同比略有下降是由于本季度执行的高利润非经常性工程服务减少。

出货量方面，该公司Q4激光雷达总交付量为22.21万台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为50.19万台，同比增长126.0%；2024全年ADAS激光雷达交付量为45.64万台，同比增长134.2%。

产能方面，禾赛方面透露，其全新产线将于2025年第三季度正式投产。预计2025年底，年产能将高达200万台。

同时，2024年第四季度，禾赛在L4级自动驾驶领域的激光雷达交付量约7000台，搭载在数千辆自动驾驶车辆。禾赛与中国前五的Robotaxi公司（包括百度 Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作。

“2025年激光雷达出货量预计将达120万台至150万台，其中机器人领域激光雷达预计将达20万台。”禾赛科技方面表示。

智通财经APP获悉，今年1月，禾赛在CES 2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列。

“预计2025年，JT系列将为MOVA智能割草机器人交付六位数的订单。此外，JT系列还获得了Agtonomy的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。”

值得一提的是，禾赛的XT系列正为宇树科技的机器人提供3D感知技术，并应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等场景。

今年盈利预期来看，该公司预计2025年净营收将达到30亿至35亿元，GAAP盈利预计在2亿至3.5亿元之间，Non-GAAP盈利至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25-35倍。

国金证券发布研报称，激光雷达在车载和机器人两大市场发展潜力巨大。2024年车载激光雷达渗透率“跨越鸿沟”，2025年有望受益于智驾下沉实现“量增价平”；在机器人市场，彩色3D点云方案前景向好，“硬件标准化+软件生态开放”将成头部厂商竞争优势。

激光雷达相关港股：

速腾聚创(02498)：速腾聚创专注于基于自研芯片激光雷达技术，开发芯片驱动的激光雷达平台，以实现快速高效的硬件产品迭代。另外，速腾的人工智能感知软件HyperVision将激光雷达，和摄像头收集的原始传感器数据转换成为可以被自动驾驶汽车和机器人直接使用的高质量感知信息。在比亚迪宣布开启“全民智驾时代”后，速腾聚创或也将随之成为“激光雷达最大赢家”。在比亚迪中高阶方案所搭载的激光雷达中，速腾聚创的供应占比将达到8成。截至2024年11月29日，速腾聚创已成功获得28家汽车整车厂及一级供应商的92款车型的量产定点订单。速腾聚创表示，春晚登台的宇树科技H1机器人，头部搭载了其公司自主研发的激光雷达Helios。