智通财经APP获悉，特朗普政府计划于4月3日启动的25%进口汽车关税，正让德国豪华汽车制造商面临重大冲击。据估计，保时捷(POAHY.US)和梅赛德斯-奔驰(MBGYY.US)2026年的营业利润可能因此锐减约四分之一，对应损失规模达34亿欧元(约合37亿美元)。

据了解，此次征税令德国车企尤为被动。作为全球最大汽车出口国，德国对美国市场依赖度极高，且出口车型多为高利润率燃油车，如保时捷911、梅赛德斯S级等。关税若实施，保时捷在美国市场的经销商将被迫承担全部进口成本，而梅赛德斯等虽在北美设有组装厂，仍需为进口零部件支付额外费用。

消息引发欧洲汽车板块剧烈震荡：保时捷法兰克福股价重挫5%，梅赛德斯母公司戴姆勒下跌5.2%，宝马、大众跌幅均超4%，超豪华品牌阿斯顿·马丁更暴跌8.9%。行业分析指出，关税不仅威胁整车厂，博世、大陆集团等零部件巨头也可能因供应链中断受损。

不仅如此，连锁反应迅速波及大西洋彼岸，美股盘前汽车板块亦全线承压。福特汽车(F.US)重挫2.81%，通用汽车(GM.US)跌幅达6.5%，关税阴霾下全球汽车产业供应链正遭遇双向挤压——欧洲制造商直面成本激增，而美国本土车企亦因贸易战升级预期陷入市场情绪漩涡。

为缓解压力，制造商需在战略调整中做出艰难选择：要么将生产进一步转移至美国，要么通过涨价转嫁成本。但前者需追加巨额投资，后者可能削弱竞争力。保时捷的处境尤为棘手——其美国市场销量刚超越中国成为全球第一，但全美无整车工厂，完全依赖进口。

德国汽车工业联合会(VDA)主席穆勒痛批此举"是对自由贸易体系的致命打击"，并警告关税将推高消费者购车成本。欧盟已威胁采取反制措施，但业界更担忧的是：若中美贸易战外溢至汽车领域，全球供应链将面临系统性冲击。