路透北京4月10日 - 中国汽车整车制造商--长安汽车000625.SZ周四公布，去年营收同比微增，而净利润降逾三成，新能源及出口销量则创历史新高。

该公司刊登在深交所的财报显示，去年长安汽车净利润73.2亿元人民币，同比下降35.37%，营收1,597.3亿元，同比增5.58%。

长安汽车拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元。

财报显示，长安汽车2024年实现销量268.4万辆，创近七年来新高，同比增长5.1%；公司新能源及出口销量创历史新高，其中长安新能源汽车全年销售同比增52.8%至73.5万辆，经测算占总销量27%；海外销量53.6万辆，同比增长49.6%。与之形成对比的是境内销量同比减少2.1%。

对于海外销量强劲增长，公司称主要因汽车出口成为汽车企业新的增长点；且2024年长安汽车全球化“海纳百川”计划提速推进，通过设立墨西哥、德国、荷兰等三家海外子公司强化本地化运营，加速市场拓展，并强化渠道建设。

公司目标到2030年力争实现销售500万辆，其中自主板块销量400万辆，数智新汽车销量300万辆，海外销量120万辆；2025年力争实现产销汽车超过280万辆。

为实现战略目标，2025年该公司及控股子公司投资计划为107亿元，其中，固定资产投资39亿元，股权投资68亿元。固定资产投资主要集中在产能结构调整、产品结构升级、研发能力提升、数字化转型等方面；股权投资主要是围绕新能源品牌转型、智能化能力建设、海外业务拓展、产业链纵深发展、战略性新兴产业布局等方面。

此外，今年长安汽车将进一步拓展全球市场，将投放多款全新及改款产品，其中全新新能源产品七款，加速向智能低碳出行科技公司转型。

公司报告期内设计产能225万辆，产能利用率达到84%。汽车毛利率为14.94%，较上年减少2.32%。

长安汽车并谈及海外提升汽车进口关税、实施更严格的非关税壁垒带来的风险，称将布局形成五大区域事业部，进一步加快海外生产基地布局，推动产业链出海，提升海外市场的整体竞争实力。积极响应国家“一带一路”倡议，实现从品牌建立，到研、产、供、销、运一体化的全体系出海。

标普全球评级最新发布报告认为，中国汽车行业即将开启大范围整合，很多车企都处于不可持续的状态，必须削减产能才能恢复盈利。

中国国资委副主任苟坪3月底表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度；统筹推动汽车央企融入全球创新网络，准确把握海外市场需求，有序开展海外布局。

今年2月中国三大央企背景汽车生产商中的两家公司同日披露，控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，虽然并没有提及对方的名字，但引发市场对二者重组的联想。

这两家公司分别是中国军工央企兵器装备集团旗下的长安汽车与央企东风公司旗下汽车厂商--东风集团股份0489.HK。

长安汽车周四收升2.3%，该股今年迄今则累跌8.7%。（完）

(发稿 宿泱韫; 审校 田镧沁)

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