路透4月17日 - Archer Aviation ACHR.N周四公布了与美国联合航空公司UAL.O合作在纽约市建立空中出租车网络的计划,以开拓曼哈顿的机场通勤市场。
Archer计划使用其电动垂直起降(eVTOL) 飞机 "午夜"(Midnight)连接曼哈顿和附近的机场。"午夜 "飞机可搭乘四名乘客,其设计目的是将旅行时间从一到两个小时的车程缩短到5-15分钟。
空中出租车初创公司正竞相将 eVTOL 飞机商业化,以满足人们对更快、更可持续的城市交通日益增长的需求。
在大型航空公司和国防承包商的支持下,这些初创公司旨在通过提供机场和城市中心之间的短途航班,缓解拥挤城市的交通拥堵状况。
Archer公司得到了StellantisSTLAM.MI和美国联合航空公司等公司的支持,它的目标是利用纽约地区现有的航空基础设施,计划在整个地区的机场和直升机停机坪建立直升机停机坪。
"Archer公司首席执行官亚当-戈德斯坦(Adam Goldstein)说:"凭借现有的直升机基础设施、监管支持和强劲需求,纽约可能成为美国最早的空中出租车市场之一。
该公司的旗舰飞机 Midnight 尚未获得美国航空监管机构的 "型号认证"。
型号认证意味着飞机符合美国联邦航空管理局的设计和安全标准。一旦 Archer 获得认证,就可以将 "午夜 "飞机投入使用。
"美联航风险投资公司(United Airlines Ventures)负责人安德鲁-张(Andrew Chang)表示:"我们与Archer的战略合作将是我们努力建设和优化基础设施(如房地产开发、空域管理和安全保障协议)的关键,这些基础设施是为我们的客户提供先进的空中交通服务所必需的。
美联航此前已订购了 Archer 的 Midnight 机队。
Archer表示,根据其计划,乘客将预订其航班作为传统航空旅行的补充。
(为便利非英文母语者,路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误,或未能包含所需语境,路透不保证自动化翻译文本的准确性,仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失,路透不承担任何责任。)
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.