快科技4月22日消息,近日,特斯拉受到一项指控,其罪名竟是“调表”,通过虚标公里数,而逃避保修。
该诉讼由洛杉矶居民尼里·辛顿发起,他声称自己的2020款特斯拉Model Y的里程表读数并非基于实际行驶里程,而是受到能源消耗、驾驶行为以及“预测算法”的影响。
辛顿指出,他的车辆显示每天行驶72英里,而他实际每天最多只行驶20英里。
由于里程表读数虚高,他的车辆保修期提前结束,导致他不得不自掏腰包支付10,000美元的悬挂系统维修费用,而该费用本应由保修覆盖。
诉讼文件还指出,特斯拉将保修限制和租赁里程上限与虚高的“里程表”读数挂钩,从而增加维修收入,减少保修义务,并迫使消费者提前购买延长保修服务。
对此,马斯克也在社交媒体平台X上对这起诉讼进行了尖锐批评,称其“太愚蠢了”。
许多资深电动汽车车主也在社交媒体上指出,该诉讼的指控并不准确。他们强调,特斯拉的里程表从未使用过任何预测算法来计算里程。
此外,维修并非特斯拉的主要利润来源,因为特斯拉的车辆通常具有较长的使用寿命,无需频繁进行维护或更换零部件。
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