曾被寄予厚望的苹果AI,似乎已被这个飞速迭代的时代淘汰了。
Siri,作为曾经的语音助手先驱,光环逐渐暗淡。苹果AI的努力在谷歌OpenAI等巨头夹击之下,又显得力不从心。
如今,苹果正通过拆分AI团队,试图重塑组织架构,在这场鏖战中扳回一局。
苹果AI六年沉浮
2018年之前,苹果AI工作分散在公司各个部门。
Siri团队,以及其他与苹果iOS操作系统相关的AI小组,隶属于“软件工程部门”。
硬件团队有自己的AI成员,专注于研发苹果处理器神经引擎等组件。自动驾驶汽车项目,则由一些硬件高管负责。
此外,服务和运营部门也有一些AI相关的团队。
这里,没有专门的iPhone、iPad或Mac团队,这些产品均由产品硬件、软件、服务部门共同开发。
虽看似不合理,但这种按职能,而非业务单元组织的模式,是苹果一直以来的传统。
随着AI在消费设备中的重要性日渐凸显,分散的团队结构逐渐开始拖后腿。Siri从开创性产品逐渐被淘汰,远远落后于亚马逊的Alexa和谷歌助手。
当时,苹果高管认为,“AI团队组织分散,对公司来说弊大于利”。
为了扭转局面,苹果于2018年从谷歌挖来了AI大咖John Giannandrea,并决定在内部掀起全面改革。
Giannandrea最初担任副总裁,经过6个月试用期晋升为高级副总,向库克汇报。
至此,苹果将所有的AI业务整合到JG的领导之下。
这一举措,让AI在苹果内部的地位与硬件、软件工程、芯片开发、在线服务等量齐观。
Giannandrea接手了Siri、所有AI和ML研究小组、负责数据标注和分析的运营团队、开发基础AI模型的工程师,以及被弃掉的自动驾驶汽车项目。
然而,6年过去了,苹果AI成效令人失望。
苹果在AI的步伐进一步落后,进化版Siri的功能一再推迟。原本去年WWDC大会上亮相的Apple Intelligence表现平平,许多功能至今都未上线。
显然,JG的统一管理模式,并未给苹果带来突破。因此,苹果决定再次回到原点,拆分AI团队。
肢解AI团队,聚焦基础模型
2021年,自动驾驶汽车项目负责人Doug Field离职,标志着拆分的开始。
当时,这一项目转由Apple Watch操作系统负责人Kevin Lynch接管,向COO Jeff Williams汇报。
直到2024年,苹果汽车项目彻底终结,数百名AI工程师都转到JG管理之下。
从某种程度上来说,这对苹果合力开发Apple Intelligence非常有利,但在WWDC亮相之后,内部拆分再次开始。
今年3月,Siri彻底从JG手中剥离,交由Vision Pro负责人Mike Rockwell领导,并向软件负责人Craig Federighi汇报。
另外,苹果还将秘密机器人小组,从JG手中分了出去。
拆分后,JG的团队规模缩小,但职责依然关键,聚焦于Apple Intelligence的核心——基础AI模型、系统测试、数据分析、部分Siri的开发。
这种精简,能够让团队集中精力攻克技术瓶颈,随之会带来的是JG的离职。
内部人士透露,一旦他离开,其职责将并入软件工程部门,苹果将不再设AI主管,彻底结束这一组织的实验。
全方位布局:
机器人、智能眼镜
尽管AI团队面临挑战,苹果仍在多个前沿领域加速布局。
机器人
机器人被视为未来十年,消费科技的“新宠”,苹果竞争对手已经在这一领域投入了巨资。
虽然机器人小组从AI团队剥离,但苹果并未减缓研发步伐。桌面机器人和移动机器人是当前的重点,并在未来探索人形机器人。
目前,机器人小组转到John Ternus领导的硬件工程部门,从职能组织的角度来看,这同样合理。尽管机器人由AI驱动,但它们本质上是硬件设备。
显然,苹果希望利用其在iPhone、iPad等硬件开发中经验,打造极具竞争力的产品。
智能眼镜+AirPods
在智能穿戴设备领域,苹果正在开发代号为N50的智能眼镜,目标是打造Apple Intelligence载体。
N50能够分析周围环境,并提供实时信息,但不会实现真正的AR体验。
与此同时,配备摄像头的AirPods也在开发中,功能与N50类似。
Meta当前热销的Ray-Ban已经取得成功,并计划在10月后,推出高端,价格超1000美元的智能眼镜,配备小型显示屏。
令人震惊的是,苹果在该领域的进展,如此缓慢。
这本来对于一家在时尚(Apple Watch)和小型化(AirPods)领域占据优势的公司来说,确实有些意外。
iPhone转战印度
苹果正加速将iPhone生产线转移到印度。目前,印度工厂能满足约1/3美国市场需求。
未来几年,随着新工厂投产,苹果计划到2027年在印度生产大部分iPhone。
苹果AI的落后,标志着其在这一领域的先锋地位,已然落幕。
从拆分AI团队,到机器人、智能眼镜,再到印度制造,苹果正在多条赛道上奋力追赶。
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