特斯拉公司今日发布了其最新的车辆安全报告,该报告展示了使用和未使用驾驶辅助系统 Autopilot 的车辆在行驶里程与事故频率之间的数据对比。报告显示,特斯拉车辆在使用 Autopilot 技术时,事故发生的概率仅为美国平均水平的十分之一。
IT之家注意到,特斯拉自 2018 年底开始按季度发布此类安全数据,而此次 2025 年第一季度的报告显示,使用 Autopilot 的车辆每行驶 744 万英里(IT之家注:约 1197.35万公里)才会发生一次事故,这一数字较 2018 年第三季度首次发布时的 335 万英里有了显著提升,也远高于 2024 年第四季度的 594 万英里。特斯拉指出,每年最后一个季度的事故频率通常会因恶劣天气条件而有所上升,这也在一定程度上影响了数据表现。与 2024 年第一季度的 763 万英里相比,特斯拉在本季度的数据仍略有下降。
对于未使用 Autopilot 技术的特斯拉车辆,其事故频率也仅为每 151 万英里一次,远低于美国平均水平。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计,美国平均事故频率为每 70.2 万英里一次。这意味着即使不使用 Autopilot 技术,特斯拉车辆的行车安全性能仍然远超行业平均水平。
特斯拉的安全数据得到了 NHTSA 和美国联邦公路管理局(FHWA)的联合统计支持,这进一步增强了其数据的权威性和可信度。
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