FX168财经报社(欧洲)讯 作为全球第二大电动车市场的欧洲，如今正变得愈发“对特斯拉关门”。随着多国发布4月汽车销量数据，特斯拉（Tesla）在欧洲主要市场的销量持续崩塌，令投资人和市场愈发担忧其在该地区的未来。

尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）本月重返奥斯汀总部（Austin, Texas）亲自坐镇，但面对法国、瑞典、荷兰与瑞士等国的惨淡数据，这位深陷争议的亿万富翁恐怕不得不面对欧洲市场持续流失的现实。

多国销量重挫，高端市场也不买账

根据各国4月初步登记数据（通常滞后于零售销售），**特斯拉新车注册量出现了大幅“腰斩”**式暴跌：

法国：销量同比下跌 59%，仅售出 863 辆

瑞典：受劳资纠纷影响，销量大跌 81%，仅 203 辆

荷兰：同比下滑 74%，仅 382 辆

瑞士：同比下降 50%，仅 227 辆

上述国家皆为欧洲高收入国家，拥有成熟的充电基础设施和高比例的电动车渗透率，一向被视为特斯拉的“黄金市场”。如今却成为重灾区，凸显问题的严重性。

唯一的亮点是挪威，特斯拉在该国4月销量增长12%，达到976辆。

Model Y换代或为短期扰动？

部分分析师认为，这一销量下滑可能与Model Y车型切换有关。Model Y自2021年起在欧洲销售，本季度初进行生产线换型以迎接更新版“Juniper”上市。2月，特斯拉全球四座工厂曾同步暂停该车型生产，导致供应紧张。

Model Y作为特斯拉全球销量的主力，占比约三分之二，因此短期内的供应调整对销量影响显著。但即便考虑这一因素，销量的“断崖式下滑”仍超出市场预期。

目前德国与英国尚未发布4月数据，两者分别为欧洲第一与第二大汽车市场，可能对整体数据产生一定缓冲。

品牌声誉遭损，马斯克言论激怒消费者

相比于车型换代的“技术因素”，舆论风暴可能才是更难挽回的伤害。

马斯克近期深陷多项个人丑闻，包括：

被指控未支付部分子女抚养费；

在视频游戏中作弊并撒谎否认；

公开批评司法系统限制特朗普权力。

这些言行已被欧洲媒体和公众广泛批评，对特斯拉品牌形象造成长期损害。

欧洲失速，中国与美国市场压力更重

特斯拉在2025年前四个月，在上述五个欧洲国家的总销量仅为 19,771 辆，相当于在中国两周的销售量。而欧洲本应是除中美外特斯拉最强劲的市场。

随着竞争者不断推出高性价比车型，以及马斯克个人声誉不断受损，特斯拉在欧洲“失守”的风险正迅速扩大，而这也可能意味着，接下来更多市场将成为“多米诺骨牌”。