文|蛇眼财经v
盒马终于划上七年亏损的休止符,迎来了胜利的曙光。
去年底,盒马公布已连续9个月整体盈利且保持双位数增长后,市场一直期待其全年盈利的好消息。近日,多家媒体宣称,2024年4月至2025年3月的数据显示,盒马达成全年盈利目标,正式结束了长达七年的亏损周期。
这份阶段性成果,无疑是对盒马既定策略行之有效的最佳佐证。
“止血”策略卓有成效
众所周知,盒马曾是业态创新的急先锋,一口气推出十余种不同业态,从高端的盒马 X 会员店,到贴近社区的盒马 MINI,试图全方位覆盖消费市场。但多线作战的弊端很快显现,资源被严重分散,各个业态都难以做到深耕细作,盈利更是遥遥无期。
痛定思痛,盒马开启“断舍离”模式:聚焦核心业务,砍去非核心业务,并回归用户、推进组织建设,持续降本增效。
一来,盒马逐渐收缩盈利欠佳的 X 会员店,大力发展盒马鲜生店和NB 折扣店,使其重回业务扩张轨道。曾经备受瞩目的盒马 X 会员店,因经营表现欠佳已被盒马忍痛舍弃。今年,上海的3家盒马 X 会员店相继停止营业,标志着盒马彻底告别盲目试错的时代。
二来,盒马从渠道、产品等多个维度回归用户价值,精准满足消费者需求。据了解,2024年,依托多年来构建的供应链网络和数字化运营体系等,盒马平均每5天开出一家新店,进入了21个新城,过去一年盒马服务的顾客数增长超过50%。
在商品创新方面,盒马大力推动 PB 商品(自有品牌商品)的研发与创新,深入挖掘消费者的潜在需求。例如,洞察到消费者对特色口味的追求,盒马探索抹茶在食品领域的深度应用,推出贵州抹茶奶油卷、贵州抹茶慕斯蛋糕、盒马抹茶牛奶等一系列特色商品。
在渠道方面,盒马线下积极开设更多门店,不断扩大其线下业务版图,线上持续优化服务体验,力求为消费者提供更加便捷、高效、优质的购物服务。比如:盒马旗下的“盒马云超”升级为“云享会”,为消费者提供了线上升级版的购物新通道。
三来,盒马在组织建设方面下足了功夫,通过一系列改革举措,激发员工的积极性与创造力。
过去一年,盒马加大在人才培养和梯队建设上的投入,新增近 200 个店长,同时有 10% 的采购员通过晋升走向品类操盘手的岗位。此外,盒马还完成了店长岗级薪酬改革,将薪酬与业绩紧密挂钩,充分调动了店长的主观能动性,促使他们更加积极地提升门店的经营业绩。
由此可见,盒马的盈利并非偶然,而是多方面持续努力的必然结果。在未来,零售行业的竞争只会更加激烈,盒马能否继续保持这一良好态势持续盈利,仍是未知数。
零售业江湖继续变革
盒马以全年盈利的答卷撕下“烧钱试错”标签,却难掩新零售赛道暗流涌动的危机。在这片没有硝烟的新零售战场上,山姆、胖东来、美图、京东等对手们早已厉兵秣马,盒马面临的竞争压力与日俱增。
一方面,山姆凭借成熟的会员体系与高效供应链,持续在高端市场攻城略地,挤压盒马生存空间。
山姆依托高效供应链,从全球各地搜罗优质商品,直接与源头供应商合作,减少中间环节,不仅保证了商品的新鲜度和品质,还在成本控制上占据优势,使其能够以更具竞争力的价格将商品推向市场,是盒马强而有力的对手。
另一方面,胖东来以极致服务为矛,重塑区域零售版图,引得永辉超市跟风“胖改”。在这场以服务为核心竞争力的区域零售竞争中,盒马如何在服务差异化上做文章,吸引更多区域消费者,成为一大挑战。
胖东来以极致服务著称,从员工真诚热情的服务态度,到对商品品质的严格把控,再到购物环境的精心营造,每一个细节都透露着对消费者的尊重与关怀,这种独特的经营理念,使得胖东来在当地拥有了一大批忠实拥趸。永辉超市见状,果断跟风“胖改”,试图借鉴胖东来的成功经验,提升自身竞争力。
值得一提的是,美团、京东等巨头携资本与流量优势,线上线下双线夹击,瓜分盒马生鲜零售市场份额。
美团小象超市计划开设线下店,直接对标盒马鲜生模式,利用美团在本地生活服务领域积累的用户数据和配送网络优势,迅速切入生鲜零售赛道;京东七鲜则加速布局,今年 6 月底前将在天津区域新增 20 家仓店,北京等区域也在同步扩张。
京东、美团强大的配送体系和电商平台运营经验,为生鲜业务的发展提供了坚实支撑。在这场巨头混战中,盒马线上线下融合的优势不再突出,如何在激烈的流量竞争中脱颖而出,稳固自己的用户群体,亟待破局。
总之,新零售赛道的竞争已然进入白热化阶段,盒马身处其中,四面受敌。要想在这场残酷的竞争中持续保持领先地位,盒马必须找到属于自己的差异化竞争优势。
新的挑战已经开始
盒马突破盈利之后,新的挑战已经开始。
新的财年,盒马明确聚焦盒马鲜生和盒马NB两大核心业态,计划推进两大业态的扩张,开设近100家门店,并进驻数十个新城市,并且新店选址不断下沉,其中约三分之一的新店布局于二三线城市及县城。
在零售行业的宏大版图中,下沉市场正成为兵家必争之地,盒马也怀揣着勃勃雄心,大步踏入这片看似潜力无限的领域。官方数据显示,2024年盒马鲜生进驻了21个城市和区域,其中包括常熟、桐乡、义乌、诸暨、德清、张家港等县城。
然而,理想很丰满,现实却布满荆棘,盒马在下沉之路并不好走。
一方面,盒马向下沉市场渗透,试图用规模摊薄供应链成本,但其对县域消费力的过度乐观可能成为隐患。
许多县域市场的消费能力有限,消费者对价格更为敏感,对高品质生鲜产品的接受度较低,更注重性价比。盒马鲜生的大店模式和盒马NB的社区店模式,虽然在一定程度上满足了下沉市场消费者的需求,但在商品种类、价格策略、服务方式等方面,还需要进一步优化和调整,以更好地适应下沉市场的消费特点。
另一方面,传统商超在当地拥有深厚的根基和广泛的用户基础,它们熟悉本地消费者的喜好和需求,能够提供更具针对性的商品和服务。对比之下,盒马产品丰富度、配送效率等优势并不明显。
在一二线城市,盒马凭借优质商品、高效配送和舒适购物环境积累了良好口碑。但下沉到二三线城市及县城后,用户体验却出现了明显落差。配送服务方面,由于下沉市场地域广阔、人口分散,物流基础设施相对薄弱,盒马难以维持一二线城市的配送时效。
盈利只是盒马新长征的起点,当零售业的竞争从“模式创新”转向“供应链耐力赛”,盒马亟需证明:它不仅是会算账的“幸存者”,更是能重构零售价值链的“颠覆者”。
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