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Doyinsola Oladipo/Rajesh Kumar Singh

路透纽瓦克5月11日 - 进出新泽西州纽瓦克自由国际机场的旅客对这个繁忙机场最近出现的一系列问题越来越感到焦虑，但他们最担心的是过去两周内发生的两次不同的设备故障，这些故障中断了空中交通管制员和飞行员之间的通信。

该机场是美国最繁忙的机场之一，去年为美国人口最多的纽约都会区运送了近 4900 万名乘客。跑道施工和空中交通管制人员短缺导致最近几天航班取消和延误的情况激增。

但是，飞行员与空中交通管制之间的通信中断让旅客们心有余悸，一些人质疑从机场飞出是否安全。美国东部时间周五凌晨4点左右， (0800 GMT)，一个 引导空中交通进出机场的设施发生了90秒的通信中断 (link)，此前4月28日也发生了一次持续约90秒的通信中断。

"37岁的米哈伊尔-利物浦（Mikhail Liverpool）来自新泽西州萨默塞特县，他说自己飞往格鲁吉亚的航班延误了4个小时。他说，他飞往佐治亚州的航班延误了 4 个小时。"事实上，他们第一次并没有对问题进行补救，你知道，这至少可以说是令人担忧的"。

纽瓦克机场是西门子医疗集团（Siemens Healthineers）系统工程师马克-尼尔森（Mark Nelson）的首选机场，他因工作和个人原因经常出差。但在这两起事件发生后，纳尔逊说他已经决定避开纽瓦克机场。

"纳尔逊说："如果美国联邦 航空局或有人告诉你从纽瓦克起飞是安全的，请不要相信他们。

纽瓦克机场已经被认为是一个令旅行者头疼的地方。去年，JD Power 在北美大型机场中将其客户总体满意度评为最低。

这种 干扰已变得更加严重。根据航空分析公司 Cirium 的数据，自 5 月 1 日以来，航班取消数量从 4 月初的每天 4 班激增到平均每天 49 班。准点起飞率降至 63%，远低于约 80% 的行业标准。

来自俄克拉荷马州 塔尔萨的 34 岁的艾莉森-迈尔斯（Allison Miles）说， 她从休斯顿飞来的航班延误了 8 个多小时，现在她计划避开纽瓦克机场。"她说："今年我可能会经常待在家里，因为在他们解决这个问题之前，我是不会出去的。

联邦航空管理局计划在周三与各大航空公司会面，包括纽瓦克机场最大的运营商--美国联合航空公司（United Airlines UAL.O），商讨临时削减机场航班的事宜。美联航已经削减了 (link)，大约10%的纽瓦克每日航班，并免除了受航班中断影响的乘客的改签费和票价差额。

美国联邦航空局去年将纽瓦克空域的控制 (link) 迁移到费城，以解决人员配备和纽约地区交通拥堵的问题。

美联航首席执行官斯科特-柯比（Scott Kirby）将航班延误归咎于机场紧张的基础设施。他希望美国运输部长肖恩-达菲（Sean Duffy）将纽瓦克机场指定为时段控制机场，这样联邦航空局就可以限制起飞或到达航班的数量，防止航班延误。

达菲希望 (link)，国会拨款数十亿美元升级老化的美国空中交通管制系统，但任何大修都将耗时数年 (link)。在此期间，一些旅客表示他们将转移机场。

"50 岁的约翰-克拉克（John Clark）来自南卡罗来纳州格林维尔，是美联航的常客。今后，他希望从皇后区的拉瓜迪亚机场飞出，即使这会延长他到新泽西州办公室的通勤时间。"我会再尝试一下拉瓜迪亚机场，直到它成为一个痛点。

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