► 文 观察者网 陈思佳
“特朗普已经毁掉了圣诞节。”美国彭博社5月13日发文称,美国总统特朗普的关税政策已对供应链造成严重损害,使美国大多数零售商陷入商品库存短缺的困境,许多企业准备抓住中美暂缓关税90天的机会补充库存。但即使特朗普立即取消关税,美国消费者也可能无法在下半年的购物旺季里买到想要的商品。
市场分析公司FreightWaves的数据显示,在特朗普关税政策的影响下,最近几周的集装箱航运显著减少。在亚洲和北美之间的航线上,4月底和5月初的空载量达到先前的六倍。美国加州洛杉矶港的官员预计,5月第一周的集装箱量比去年同期减少了至少35%。
位于西海岸的洛杉矶港是美国最繁忙的集装箱港口,也是处理美国进口的大部分中国商品的港口。该港执行董事吉恩·塞罗卡(Gene Seroka)估计,当前大多数美国零售商手头的关税前商品,可能只剩下五到七周的库存。
安永会计事务所全球和美国消费品行业主管罗伯·霍尔斯顿(Rob Holston)表示:“在能够稍微恢复正常之前,你可能还需要努力度过六个月时间。”
特朗普政府的官员曾向美国公众保证,关税政策不会影响美国的节假日购物。美国财政部长贝森特4月接受福克斯新闻采访时宣称,他并不担心商品短缺,“我们有一些很不错的零售商,我猜他们提前采购了商品。”
但特朗普4月30日召开内阁会议后承认,关税战可能导致美国商店的货架变空,“也许孩子们只能拥有2个玩具了,而不是30个,这2个玩具可能还会比以往贵上几美元。”
这一预测已经成为现实,芭比娃娃的制造商美国美泰玩具公司近日告诉投资者,在关税影响下,该公司将“在必要时”提高在美国销售的产品价格。美国高盛集团分析师预计,到2025年底,消费品价格将上涨6%至8%。
文章指出,在对华关税生效前,美国进口商提前囤积了大量货物,因此美国消费者可能暂时看不到关税造成的供应短缺问题。但到今年晚些时候,美国民众将会发现,许多从中国进口的季节性商品,例如美国国庆日的烟花、开学季的笔记本电脑和圣诞节的玩具,可能出现短缺。
过去一个月里,美国大型零售商的高管一直在努力游说美国政府,家得宝、塔吉特、沃尔玛的首席执行官均警告特朗普,美国将面临物资短缺。在公开场合,这些大型零售商则试图安抚美国民众,称会晤“富有成效”,将竭尽全力确保商品价格合理。
私下里,美国零售商却“汗流浃背”,不安情绪日益增长。霍尔斯顿告诉彭博社,他得知许多零售商争先恐后地囤积货物,在中国以外的市场寻找替代货源。然而,产能和时间是有限的,零售商只能赶在进口价格飙升之前尽可能采购商品,以应对消费者的需求。
但彭博社指出,这些大型零售商拥有大量资金和专门负责采购物流的团队,应对危机的难度要更低一些。那些没有充足的运营资金的小型企业将遭受严重打击,很难避免物资短缺的困难。
霍尔斯顿说:“如果你在过去几周光顾过这些小型零售商,你可能已经预见到接下来会发生什么。我自己遇到的第一个问题是一种用于园艺的种植袋,这种商品现在已经找不到了,因为该品牌取消了与中国供应商的订单。”
美国还可能面临商品包装短缺的问题。文章称,中国生产了全球近三分之一的塑料,同时也是全球最大的纸质包装制品生产国,这意味着,特朗普的关税政策会导致许多日用品的包装变得更加昂贵,包装短缺的严重程度甚至不亚于商品本身的短缺。
“特朗普的关税战在美国的消费经济中埋下了一系列地雷,即使关税明天就消失,这些地雷至少也会在今年剩余的时间里引爆,”彭博社写道,“你不必非常努力地寻找,就能感受到美国消费者即将面临的麻烦。”
文章最后警告称,无论是对美国的经济还是民众的心理来说,圣诞节都不仅仅是一个假日。这个一年一度的假日购物旺季是美国消费经济的基础,而消费经济占到了美国国内生产总值(GDP)的三分之二,并提供了数百万个工作岗位。
5月10日至11日,中美经贸高层会谈在瑞士日内瓦举行,双方同意在90天内暂停关税措施,将税率下调115%。外界普遍认为,这是世界最大的两个经济体在解决贸易争端过程中迈出的重要一步。
香港《南华早报》13日发文称,分析师预计,美国进口商将抓住这一窗口期进货,未来几周跨太平洋集装箱运输量可能急剧增加。航运公司Vespucci Maritime的创始人拉尔斯·詹森(Lars Jensen)表示,由于许多公司已经积压了大量货物,航运需求将显著增长。
美国化学品分销联盟首席执行官埃里克·拜尔(Eric Byer)透露,关税战已经对美国的化学品供应链造成损害,许多企业已面临库存不足的风险,因此将有大量零售商利用这90天补充库存,“我怀疑我们将看到一股非常活跃的订购狂潮,可能出现船舶数量不足以满足需求的情况。”
来源|观察者网
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