David Shepardson
路透纽约5月13日 - 美国联合航空公司UAL.O周二公布了新波音BA.N787梦想飞机的升级内饰,该公司最近几周在其附近的纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)发生了一系列问题和数百次航班中断 (link),试图让客户放心。
这家总部位于芝加哥的航空公司周二在纽约展示了新的更大的商务舱套房,其中包括隐私门和为同伴准备的额外长椅。其他升级设施包括鱼子酱服务和豪华护肤品。
美联航预计在 2025 年底前交付第一架采用新内饰的波音 787-9 飞机。首批国际客运航班计划于 2026 年从旧金山飞往新加坡,以及从加利福尼亚枢纽飞往伦敦。美联航预计到 2027 年至少有 30 架飞机加入机队。
尽管如此,美联航一直在努力让客户放心,因为发生了三起涉及纽瓦克空中交通的电信事故 (link),动摇了公众的信心。新泽西州的纽瓦克自由国际机场距离曼哈顿约 9 英里(14.5 公里)。
美联航已大幅削减航班,并希望联邦航空管理局对纽瓦克航班实施新的限制,以解决持续的航班延误问题。联邦航空管理局计划从周三开始就临时削减航班举行为期两天的会议。
美联航周一向纽约地区的 370 万客户和即将搭乘纽瓦克航班的乘客发送了电子邮件,试图缓解他们对安全问题的担忧。"美联航首席执行官斯科特-柯比(Scott Kirby)在邮件中说:"事实上,所有这些进出(Newark) 的航班都是绝对安全的。
数据提供商 FlightAware 的数据显示,纽瓦克空中交通管制人员配备不足导致周一航班平均延误两个多小时,25% 的航班延误,87 个航班取消。部分航班延误时间超过六小时。
ANALYSIS-United Airlines bears brunt of Newark airport chaos ID:nL4N3RK1H2
(为便利非英文母语者,路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误,或未能包含所需语境,路透不保证自动化翻译文本的准确性,仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失,路透不承担任何责任。)
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.