道朗格“急刹车” 通用汽车重组中国进口车业务

中国经营网
May 20, 2025

  本报记者郭阳琛石英婧上海报道

  短短不到三年,通用汽车旗下道朗格(The Durant Guild)就将在中国走向终点。

  《中国经营报》记者了解到,2022年9月,主导通用汽车高端进口车业务的道朗格在中国成立;2023年11月,道朗格在第六届进博会上迎来“首秀”;2024年8月,道朗格首家线下体验中心在上海开业;2025年3月,首批新车完成交付;2025年5月,通用汽车决定重组道朗格中国业务,该项业务已经开始裁员,原本计划引进悍马纯电皮卡和科尔维特等车型按下“暂停键”。

  “会有道朗格的员工岗位受到影响。未来,我们会根据市场状况、客户需求和政策更新,继续评估其他机会,将我们的高端产品带给中国消费者。”5月15日,通用中国进口业务人士向记者表示。

  值得一提的是,通用汽车已下调2025年利润预期,关税影响高达50亿美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受媒体记者采访时表示,公司正在努力调整,以抵消关税带来的成本增加影响。显然,重组道朗格中国业务正是其中一环。

  在华布局近三年

  “车子还是在正常售卖,交付、售后等服务也是正常的,但相比‘关税战’之前税费高了10%。”张力(化名)是上海静安道朗格直营品牌中心销售,据他介绍,道朗格在中国市场推出了雪佛兰太浩TAHOE和GMC育空YUKON两款车型,都是从美国底特律工厂整车进口而来的。此前,雪佛兰太浩TAHOE落地价为70万—80万元,GMC育空YUKON落地价为90万—100万元。

  张力告诉记者,上海静安道朗格直营品牌中心于2024年8月开业,是在中国的首家线下体验店。同年10月开始接受订单,平均每天有1—2个订单。4月受“关税战”影响门店一度暂停接受新订单,现在已经恢复订车需要等四五个月。

  时间拨回至2022年9月,通用汽车在中国发布了道朗格平台;2023年11月,道朗格在第六届进博会上迎来“首秀”,展示了雪佛兰太浩TAHOE、GMC育空YUKON、雪佛兰科尔维特CORVETTEE-Ray混动跑车、雪佛兰SILVERADO EV索罗德全尺寸纯电皮卡和GMC HUMMER悍马纯电皮卡共计5款车型。

  2025年原本是道朗格入华的关键一年,通用汽车计划在中国大力拓展进口车业务。1月6日,通用汽车方面对外宣布,现任中国区首席产品官季康博(Jim Campbell)将兼任道朗格总裁,全面负责通用汽车在中国市场的整体产品规划、产品营销和配件业务,包括面向国内市场的国产车型、进出口业务,同时执掌道朗格的业务运营工作。

  3月28日,雪佛兰太浩TAHOE和GMC育空YUKON在上海、北京、深圳、成都、杭州、沈阳、西安等城市迎来首批新车交付。

  就在同一天,道朗格首批非直营的体验中心盛大开业。据悉,加上7家直营品牌中心,道朗格在全国建设了15家门店。原本还计划于2025年进一步拓展销售及售后网点,在济南、苏州等更多城市加速布局。

  “对等关税”阴霾

  关税政策的波动给通用汽车带来巨大的压力。在近期发布的2025年第一季度财报中,通用汽车方面称,基于近期美国政府调整关税政策带来的影响,公司更新了2025年全年财务预期。其中,通用汽车调整后息税前利润为100亿—125亿美元,较今年1月最初预测的157亿美元下调明显。

  在中国市场,道朗格首当其冲受到关税政策影响。2025年4月中旬,道朗格便宣布暂停接收中国市场的订单,仅保留“意向订单”入口;1个月后,通用汽车决定重组道朗格中国业务,道朗格在华业务“急刹车”。

  “道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化,公司决定对道朗格进口业务进行重组,并相应地优化通用汽车在中国的运营。”通用中国进口业务相关人士回应道。

  “2025年1—3月,中国进口汽车9.5万辆,同比下降39%,这是近期少见的巨大下滑。”乘联会秘书长崔东树表示,近几年,尤其是中国自美国的进口车数量快速下滑,从2017年的28万辆的进口规模下降到2024年的10.9万辆。2025年1—3月,中国进口美国车为8870辆,同比下降高达66%。

  尽管进口车业务“夭折”,但通用汽车在中国的合资品牌表现有所反弹。4月3日,通用汽车方面宣布,2025年一季度,通用汽车在中国市场零售销量逾44.2万辆,实现同比回正,并连续第三个季度取得市场份额的环比增长。其中,包括纯电动(BEV)和插电混动(PHEV)在内的新能源车型销量同比增长53.2%。

  玛丽·博拉在致股东函中特意提到了中国市场的表现,她表示:“中国团队在第一季度实现盈利同样值得肯定。他们在重组业务的同时推出了非常具有竞争力的新产品,取得了销量和市场份额的双重增长。”

  通用汽车方面进一步表示,通用汽车致力于在中国市场持续发展,并将继续与合作伙伴共同推动合资企业的成功。为了保持业务的可持续发展,我们必须专注于强有力的执行力、业务灵活性和客户选择。

(文章来源:中国经营网)

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