智通财经APP获悉，美国汽车行业长期以来的领军者通用汽车公司(GM.US)已因中美贸易持续紧张局势停止向中国出口部分由美国本土制造的车辆。据媒体报道，在上周末，这家底特律大型汽车制造商向经销商们以及负责中国出口业务的员工们证实了这一决定。

据了解，虽然中美经贸高层经瑞士日内瓦经贸会谈之后达成积极贸易共识，宣布将大幅降低双边关税水平，但是美国对中国商品今年的新增关税仍然高达30%(芬太尼20%+对等关税10%)，该关税暂定的期限长达90天。然而，若加上特朗普在第一任期(2018年)加征的某些商品关税，美国对华商品的实际税率介于40%-50%之间。

此外，尽管中美经贸高层达成积极贸易共识且大幅降低彼此关税，但是自4月初特朗普政府面向全球加征关税以来，美国平均关税税率仍然为1934年以来最高，接近20%。

近期公布的业绩报告显示，通用汽车在与中国合资企业中持续录得亏损数据，并且是受特朗普政府主导的汽车零部件进口关税以及汽车整车关税冲击最严重的美国公司之一。

汽车零部件产品从5月3日起面临特朗普政府高达25%的严峻关税体系，整车进口征收的25%关税则于4月3日生效。特朗普最新发布的汽车关税公告更新版中，包括近150项汽车关键汽车零部件统计类别，根据机构测算，汽车关税政策可能将覆盖美国每年价值超过4600亿美元的汽车整车以及关键汽车零部件进口供应规模。

“由于全球经济形势发生重大变化，我们决定重组‘杜兰特协会’(The Durant Guild)，并相应优化通用汽车中国市场的经营业务。”通用汽车在一份最新声明中表示。

“杜兰特协会”是通用汽车专为中国市场打造的高端进口与生活方式平台，于 2022 年推出，旨在向中国消费者们引入并销售通用汽车最具标志性和精英类型的产品，比如GMC Hummer EV、雪佛兰 Tahoe、Silverado、科尔维特以及凯迪拉克等通用汽车旗下最具代表性的高端类车型。

通用汽车股价在美股盘初交易中小幅上涨 0.3%，报50.190美元，今年以来在特朗普关税政策重压下股价跌超6%，跑输标普500指数。该股过去52周该公司股价的波动区间在 38.96 美元至 61.25 美元之间。