智通财经APP讯，中通快递-W(02057)发布2025年第一季度业绩，收入为108.915亿元(人民币，下同)，同比增长9.4%。净利润为20.392亿元，同比增长40.9%。调整后净利润为22.593亿元，同比增长1.6%。归属于普通股股东的调整后基本每股美国存托股收益为2.77元。

2025年第一季度，包裹量为85.39亿件，较2024年同期的71.71亿件增长19.1%。截至2025年3月31日，揽件/派件网点数量为3.1万余个。直接网络合作伙伴数量约6000个。自有干线车辆数量为1万余辆。其中，9400余辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2024年3月31日为9100余辆。截至2025年3月31日，分拣中心间干线运输路线为3900余条。分拣中心的数量为95个，其中91个由公司运营，4个由公司网络合作伙伴运营。

根据目前的市场和运营情况，公司重申其2025年包裹量指引为408亿至422亿件，同比增长20%至24%。

中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示：“2025年一季度，中通继续保持行业领先的服务质量水平，实现包裹量85亿件和调整后净利润23亿元。随着我们在退货物流领域的深入拓展，同时持续深化与电商平台及企业客户的合作，发展包括时效件服务与定制化客户服务在内的差异化产品，季度散件业务量同比增长46%。”

赖先生补充道：“当前中国快递行业的竞争已进入白热化阶段，低价值或亏损件量占比的扩大进一步加剧了行业挑战。我们在网络政策制定中始终秉持稳定性与长期性原则。面对激烈竞争，我们正着力强化既有竞争优势，同时聚焦具有长期价值的增长举措。”

中通首席财务官颜惠萍女士表示：“受增量补贴增加1毛6分、单票重量下降6分、同时KA单票提升1毛2分的综合影响，中通核心快递单票收入下降1毛1分。通过降本增效措施，单票运输加分拣成本下降9分。管理费用占收入比为4.7%。经营性现金流为24亿元，资本支出为20亿元。”

颜女士补充道：“高质量的业务量增长仍是我们的首要目标。中通品牌与网络合作伙伴相较同行更加健康的盈利水平，源于我们以’同建共享’理念构筑的长期共生关系。在确保企业合理利润的同时，我们着力夯实基础建设，支持加盟合作伙伴保持长期发展信心，重构末端派送流程以实现降本增效，提升基层快递员在散件业务中的收益分配。通过多方协同发力，我们将锻造新的竞争优势，持续扩大中通在业务量市场份额的领先地位。”