东吴证券-电力设备与新能源行业人形机器人深度研究系列八:谐波减速器,差齿传动,持续进化-250530

市场资讯
May 30, 2025

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(转自:研报虎)

  ◆减速器的技术壁垒高度集中于齿形设计、材料制备、精密加工及设备:谐波减速器对使用寿命、传动精度、传动效率、刚度、升温、噪声等性能指标要求高,海外哈默纳克各方面性能领先于国内厂商。齿形设计方面,哈默纳科IH齿形专利形成垄断,国内厂商通过P齿形、LS齿形等自主方案实现突破,但啮合效率与寿命仍存差距;材料端,柔轮需采用40Cr合金钢等具备高疲劳强度与纯净度的特种材料,杂质控制水平将影响寿命;工艺设备端,谐波减速器属于精密加工,主流采用滚齿或插齿工艺,设备依赖于进口。

  ◆人形机器人驱动爆发增长,2027年谐波减速器或现供需拐点:传统工业领域(工业机器人占83%)2024年需求约200万台,年增速8-10%,相对稳定;人形机器人单机谐波用量平均10个+,在特斯拉、Figure AI等引领下,2027年全球人形销量或超50万台,对应谐波需求600万台,叠加传统需求总量达880万台。供给端,2025年全球有效产能500万台(哈默纳科220万+绿的50万),产能利用率不足50%,但2027年需求激增或致供给缺口超20%,且远期谐波全球空间近2千亿。

  ◆竞争格局加速重构,国产替代主导人形增量需求,率先绑定海外客户弹性大:2024年哈默纳科全球份额58%(收入口径),国内形成明显梯队,绿的全球份额为15%,为第一梯队;来福、大族、同川、中技克美处于第二梯队,全球份额1-5%;而中大力德、瑞迪、国茂、昊志机电(维权)处于第三梯队,在传统领域,已形成销售规模。近年新进入者蜂拥而至,聚焦人形领域,积极拓展客户,看好具备优秀制造基因、技术基础、客户优势的厂商。主流型号谐波价格1-2k/台,价格呈小幅下降趋势,未来仍有明显下降空间,但降本空间大,谐波制造成本占比超50%,规模化后,可维持25-35%。由于海外人形公司谐波用量多,率先进入海外供应链厂商,业绩弹性大。

  ◆投资建议:人形机器人产业爆发确定性强,2027年谐波减速器或供不应求,看好率先绑定龙头客户,特别是海外大客户企业,并看好技术和工程化能力强的新进入,未来可在行业获一席之地。推荐标的绿的谐波(国内谐波龙一,海外客户对接进展快)、科达利(工程化能力强、且具备客户基础)、斯菱股份(工艺协同)、双环传动(协同、客户优势)、中大力德(多种减速器协同),并建议关注中鼎股份美湖股份大族激光汉宇集团瑞迪智驱隆盛科技国茂股份翔楼新材、昊志机电、丰光精密丰立智能等。

◆风险提示:人形机器人销量不及预期,竞争加剧,价格下降

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