来源：吉利控股集团

　　6月7日，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表题为《汽车与道》的视频演讲。李书福表示，无论汽车技术如何转型、形态如何变化，百年汽车发展的根始终未变。他认为，汽车企业的成长发展有其自身的规律，必须不断地打基础、练内功，坚持传承和发扬优秀企业文化，不玩小聪明，不抄近路，不走捷径，必须是一步一个脚印才能坚实地走向远方。必须坚持在车道、人道、天道的人间大道上求真务实，不断探索。以下为演讲全文：

　　一年一度的重庆汽车论坛又要召开了，组委会再次邀请我说两句。王侠是行业大侠，我必须接受邀请，说说汽车行业的春夏秋冬。

　　今天我想说的内容是我在吉利内部分享的《汽车与道》为主题的“洞见分享会”的内容浓缩版。为什么取题为汽车与道呢？意思是无论汽车技术如何转型，无论汽车形态如何变化，百年汽车发展的根始终没有变，四个轮子加两个沙发的基本结构没有变，无论其它方面的技术怎么变，但百变不离其宗。汽车就是汽车，无论是什么汽车，都离不开基本的物理定律，都离不开如何操控四个轮子加两个沙发，都离不开空气动力学原理，离不开车轮与地面的关系研究，当然更离不开安全技术的研究。无论是电动汽车还是传统内燃机汽车，都是汽车；无论是弯道超车还是换道超车，都离不开道。因此，我今天的发言题目就取名为《汽车与道》。这个道，既是车道，也是人道，更是天道，这三条道的本质就是人间大道，就是人间正道。大道至简，得势者不可任性；人间正道，有理者走遍天下。说假话难圆其说，做亏心事天理难容，中国汽车工业正在人间大道上接受世界的检阅，正在人间正道上面对用户的检查与批评。

　　在党中央国务院的正确领导下，在一代又一代中国汽车人的努力奋斗下，尤其是党的十八大以来，一系列方针政策的指引下，中国汽车工业取得了长足的发展。今天我能在这里发言，都是因为时代造就的机会，都是因为党的改革开放的伟大政策，我非常感恩。

　　中国汽车工业虽然取得了巨大成就，但我们也必须明白山外有山、天外有天，必须明白汽车工业是没有尽头的马拉松，有时候跑得越快者不一定是有耐力的选手。马拉松有其自身的规律，与百米赛跑有着本质的区别。到今天为止，中国汽车工业的赛场主要在国内，虽然也有一些出口，但占比极低，且主要出口市场是一些相对有意思的国家。国内竞争也很有意思，有些企业的竞争方式令人难以启齿。在这种情况下，吉利汽车工业如何成为一名优秀的马拉松选手，如何跑出水平，如何锻炼耐力，这就是我们的追求。三十多年来，吉利一直为此而奋斗，为了培养汽车专业产业工人，吉利投资成立了技师学院、技工学校；为了培养汽车研发工程技术人员，吉利投资成立了汽车工程学院；为了培养企业管理相关专业，吉利专门成立了人才集团。几十年如一日，理论联系实际，产学研结合，为吉利人才森林发展持之以恒地实践与探索。为了与世界一流汽车企业展开深度技术合作，更好更快更有效地学习掌握真实世界汽车设计、研发、工程技术，我们冒风险、投巨资收购、投资世界一流汽车公司，深度参与相关汽车公司的专业技术合作，从根本上学习掌握汽车产业马拉松路径，不断地打基础、练内功，把世界汽车的优势产业基因与吉利汽车融合，形成有世界级水平根基的吉利汽车产业群。

　　“根”文化是吉利汽车产业发展的基本理念，打造汽车企业过硬的基本功，必须要有根基。我们在全球投资收购有不同特色优势的汽车企业，其目的就是为了寻找有全球汽车产业优秀基本功的根基，就是为吉利打造优秀的基本功。台上三分钟，台下十年功，每一辆汽车的诞生都有其背后基本功的支撑与能力保证，没有基本功的汽车企业所生产的汽车产品，就好像无源之水、无本之木。汽车企业的成长发展有其自身的规律，必须不断地打基础、练内功，坚持传承和发扬优秀企业文化，不玩小聪明，不抄近路，不走捷径，必须是一步一个脚印才能坚实地走向远方。任何技术都必须要有来源依据，任何创新都必须要有理论支撑，任何成果都必须要有行为过程，依法合规、公平透明地发展汽车产业是建立受人尊重的汽车品牌的基本前提。天上掉不下来汽车产业，吹牛也难以吹出真正的汽车产业。吉利人才森林战略的实施虽然不是一帆风顺，但已经取得了很大的成就，吉利不急于求成，但必须坚持在车道、人道、天道的人间大道上求真务实，不断探索，怀着对汽车产业敬畏的心态，天天如履薄冰，时刻小心谨慎。吉利汽车公司就是遵循这些基本逻辑。

　　吉利汽车公司的“根文化”得到了全球汽车同行的尊重与支持，在国际上有了一定的江湖地位。领克参加 WTCR房车世界杯等顶级全球赛事，累计斩获六年七冠、在世界各国，尤其是在汽车工业大国超过百次登上领奖台，成为首个、也是唯一一个在顶级房车赛事中建立统治力的中国品牌。作为IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，吉利控股代表中国汽车品牌参与国际质量标准制定，积极推动全球汽车行业标准完善和中国汽车质量的标准化发展。全球所有国家和主要市场都有吉利控股旗下汽车产品参与市场竞争，无论是美国、欧洲、还是日本、韩国，形成了覆盖高端、主流、新兴市场的全球化品牌矩阵，产品层次丰富，从每辆两千多万人民币到每辆三万多人民币，满足不同消费者的个性化消费需求。由于全球地缘政治变化，贸易关系重构，世界经济一体化，投资贸易自由化已经成为过去，碎片化、本土化、区域化的全球经济新格局正在形成，过去四十多年的全球化时代已经结束，新形态的全球化时代已经到来。在新全球化时代到来之际，吉利汽车既要更好地为中国用户提供服务，又要更好地为全球用户提供服务，我们一定要进一步发挥世界汽车“根文化”的优势，遵守汽车工业发展规律，把世界汽车“根文化”与中华文化有机融合，形成有吉利文化特征的中国汽车文化、更好地为全球用户提供服务。

　　吉利正在开启新全球化时代的全球业务发展新征程，我们在开展全球业务的进程中因地制宜、实事求是，与全球同行广泛协同，以友善的姿态参与全球市场竞争，赢得更多全球同行的掌声，为中国汽车工业走出去树立良好品牌形象。

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责任编辑：王珂