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6月10日，重庆市市场监管局组织召开的电动摩托车整车质量提升分析会上，针对电动摩托车电磁兼容（EMC）测试中暴露的质量问题，技术专家现场“问诊”开良方，助力“重庆造”电动摩托车“提质强链出海”。
现场，重庆市市场监管局相关负责人介绍了市场监管部门推动全市电动摩托车产业“提质强链出海”帮扶政策。
同时，针对电动摩托车电磁兼容（EMC）测试中暴露的质量问题，技术专家现场剖析不合格典型问题成因，包括电子器件滤波设计缺陷、线束屏蔽不足、接地系统设计缺陷、线束布局不合理以及元器件选型不当、工艺缺陷等，并结合五个聚焦屏蔽、滤波、接地等关键措施的经典整改案例，深入解析解决方案，为参会企业厘清问题整改思路。
电动摩托车领域的专家团队在现场开展“问诊”服务，为企业提供“一对一”帮扶，量身定制质量提升建议。
电动摩托车是重庆市摩托车产业转型升级的重点方向。在绿色低碳和智慧出行的浪潮下，重庆市正聚力推动电动摩托车产业高端化、绿色化、数字化、智能化发展，围绕产业集群、配套链条、智能水平、海外出口、多方协作等方面持续发力，抢抓全球制造业供应链重构和集群化发展机遇。
对此，重庆市市场监管局印发《推动全市电动摩托车产业“提质强链出海”工作方案》，于今年5月至11月，在重庆全市范围内组织开展推动电动摩托车产业“提质强链出海”工作，以解决质量问题、提高质量供给为目标，帮助企业提高产品质量水平及出海能力，支撑重庆智联电动车全球产业基地建设。
根据《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》等产业发展规划，计划到2027年，重庆将建成智联电动车全球产业基地，电动摩托车年产量超1200万辆，核心零部件本地配套率超过80%。
近期，在全球贸易环境极不稳定的背景下，重庆的摩托车出口量却一路攀升。数据显示，2025年一季度，重庆摩托车出口达65.2亿元，同比增长67.4%。
下一步，重庆市市场监管局将持续发挥质量、标准、认证、检验检测的职能优势，围绕企业出海需求，助力出口企业及时掌握国际市场合规准入动态，提升企业出海能力。同时，将全面带动电动摩托车供应链整体技术帮扶，帮助零部件生产企业解决产品质量不稳定、人员对检测标准理解不足等供应链常见问题，提高零部件供应商质量管控水平，充分发挥重庆电动摩托车行业在产业链、供应链竞争优势，为重庆智联电动车全球产业基地建设提供坚实支撑，持续提升“重庆造”电动摩托车的国际影响力与美誉度。
上游新闻记者 严薇