意大利超跑“一把手”共话电动化未来：要坚持自我风格
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
IT之家 6 月 9 日消息，据外媒 motor1 报道，法拉利 CEO 贝内代托・维尼亚在 2025 年 Motor Valley Fest 的开幕论坛上表示，品牌的拥趸并非一面倒反对电动汽车，更有人相信，法拉利即使转向纯电动，也能保留它独有的灵魂与魅力。
这场活动汇聚了意大利顶尖跑车品牌，是意大利“引擎之乡”每年一度的庆典，聚焦当地的汽车文化与工业传承。今年包括达拉拉、杜卡迪、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂与帕加尼在内的品牌共同探讨了行业的现状与未来。
多位品牌代表强调，要想在未来保持竞争力，不能仅靠几个大牌，而要依托完整产业链。IT之家汇总各大超跑品牌“一把手”的观点如下：
达拉拉 CEO 安德烈亚・庞特雷莫利说：“我们并不是全能的，但我们的产业链要在各自领域做到全球最强，这就是 Motor Valley 的价值。”
为什么中国能迅速取得领先？除了体量和历史基础，工作文化同样关键。法拉利 CEO 维尼亚指出：不能沉迷于品牌历史，“传承重要，但远远不够。”
兰博基尼 Revuelto 产品线总监马泰奥・奥尔滕齐说：“我们的方向的确是电气化，但我们要做的是一款真正属于兰博基尼的电动车，而不是为了应付而电动化。否则只能硬碰硬对上中国对手。”
帕加尼的态度依旧谨慎。总经理汉内斯・扎农表示，品牌尚未拥抱电动化，因目前技术尚未能满足自身对轻量化的苛刻要求。“一旦技术成熟，哪怕是中国技术，在我们意大利主导下实现突破，我们也会使用。”
玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧负责人桑托・菲奇利则强调，技术进步不能牺牲传统。“我认为，未来应在模拟与数字之间找到平衡，才能保有品牌独特的格调。”
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.
Most Discussed
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10