Jesus Calero

路透6月12日 - 市场研究公司 Rho Motion 的数据显示，5 月份全球电动汽车和插电式混合动力汽车的销量与去年同期相比增长了 24%，原因是中国市场的强劲表现抵消了北美市场的增长放缓。

在强劲的国内需求和中国制造商（尤其是比亚迪）开拓新兴市场的出口努力的推动下，中国电动汽车的单月销售量今年首次超过 100 万辆。

Rho Motion数据经理查尔斯-莱斯特（Charles Lester）说，比亚迪对墨西哥、东南亚和乌兹别克斯坦的出口大大促进了这些地区的销量。

他补充说，德国的车队激励措施和南欧的强劲增长帮助提升了欧洲市场，而加拿大补贴的到期则拖累了北美市场的需求。

为何重要

全球汽车制造商在全球第二大汽车市场美国面临25%的进口关税，这导致许多制造商撤回了对2025年的展望。

在欧洲，德国针对车队购买者的新激励措施 (link) 预计将在今年下半年支持电动汽车的销售。

特斯拉TSLA.O在柏林生产的Model Y车型使其免受关税影响，但在贸易紧张局势不断变化的情况下，特斯拉在全球范围内的生产规模不断扩大，使其面临市场份额压力。

特朗普（Donald Trump）总统对排放标准的立场 (link)，以及关税方面的不确定性也阻碍了北美电动汽车的发展。

在美国，电动汽车的税收抵免仍可 (link)，但将从2026年开始逐步取消，这导致购买者犹豫不决。

数字

Rho Motion 的数据显示，5 月份全球电池电动汽车和插电式混合动力汽车的销量增至 160 万辆。

中国的销量比去年同期增长了24%以上，达到102万辆。

欧洲的销量增长了36.2%，达到33万辆，而北美的销量仅增长了7.5%，达到16万辆。

全球其他地区的销量增长了 38%，达到 15 万辆。

关键语录

"查尔斯-莱斯特说："本月全球汽车销量的情况是，中国市场的增长与北美市场的疲软之间继续存在鸿沟。

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