文|无相财经
刘强东终于承认,京东要调转方向了。
前段时间,京东开启外卖狂补模式,库迪等品牌咖啡、茶饮的走量单品,甚至跌到了1.68到3.98之间。
但细心的朋友应该会发现,最近的补贴在减少。
原因是什么呢?
刘强东的说法是:
“京东外卖很快就会出来一个跟美团完全不同的商业模式”。
6月17日,刘强东举办了一场小范围分享会,首次对外分享了京东做外卖、酒旅的逻辑。
按照刘强东说法,京东进军这两大板块的基础逻辑是供应链。
“原来行业平均毛利60%,京东工业品只需要20%就可以做。”
京东强就强在京东的供应链能让客户成本能降低2/3,为行业创造价值。
进军餐饮,酒店,本质上是利用这些渠道,把京东供应链的货路跑通,未来京东甚至打算做美容、医美、洗脚店的供应链服务。
刘强东笃定,自己和美团的外卖之争,背后逻辑是生鲜供应链之争——做外卖亏的钱,以后都能赚回来。
“今天在座的各位都能看到,我们外卖很快就会出来一个跟美团完全不同的商业模式……和王兴是很好的朋友,非常尊重和认可他。这段时间估计他(王兴)可能对我多少会有点意见,前几天我还在问,能不能请兴哥喝酒,有个对双方都比较熟悉的朋友建议,这不是最佳时候。”
京东和美团的商业模式区别到底在哪里?
我们先看美团是怎么赚钱的。
是通过优惠的价格、功能完善的体验去吸引用户在平台下单,从而赚取用户和商家之间的交易佣金。
专业点说,叫B2B2C模式——消费者通过平台,从餐饮、服务企业手里购买产品。
刘强东为什么说不能和美团的模式一样?
因为几个月实践下来,京东发现自己在价格和功能体验上,很难实现对美团的赶超。原因是:
1、价格战熬不过去。
京东最开始发力,就是在价格上做到比美团便宜,但随着美团也加大补贴,京东发现自己很难熬过去。
说白了,就是钱袋子和执行力不够。
2、外卖员福利难以持续。
无相君问询了不少外卖小哥得知,他们刚开始跑京东是因为京东给的佣金高,但代价是配送时间短。
刚开始能赚到钱,但后来发现京东对速度的要求太高,他们经常超时,除非减少单量,时间一长算下来,发现并不比在美团赚的多多少。
况且,最近一段时间,京东的配送价格已经开始下降了,有些远程单的佣金,还不如美团。
而且想要拿到“五险一金”,每天都得跑单10个小时,这对很多兼职骑手来说,非常不友好。
6月17日,雷峰网的数据显示,从6月中旬开始,美团外卖的日均订单维持在9000万以上,比去年二季度的日均6800万单,多出了30%以上。
这意味着,京东并没有在外卖市场对美团造成很大的威胁。
相反,京东的烧钱是有个限度的,刘强东可能也是意识到,如果按照美团的模式去赚钱,很难夺食,而且成本太高。
毕竟美团本身就有强大的组织力,高效稳定的配送能力,以及最为丰富的商家基础,很难撕开口子。
思来想去,刘强东想到了从供应链突围。
通过C2B或者说C2M模式赚钱——消费者提前定制,企业拿到单子后再采购配送。
如此一来,企业的进价成本可以更低,食材损耗也更少,同时也能拿到更新鲜的菜源。
刘强东举了一个京东便利店的例子:街头小店(小卖部)进货,要经过多级经销商,比如区域代理,省代理,市代理等,层层加价,导致他们的进货成本高,赚不到钱,或者赚的钱不多。
而京东的优势,就是能去掉层层代理商,以一个更便宜的价格给便利店供货,这就是刘强东所说的“供应链”。
说白了,这就是现在流行的前置式货仓,类似于山姆,开市客的供应链模式。
再拆解一下,京东外卖的未来方向,是要做预制菜,用批量化、标准化的模式,去降低成本,并大规模复制,产生收益。
这就和美团的盈利模式产生了区别。
但想要从供应链角度突围,京东也不是没有对手。
尤其是刘强东说要进军的酒旅领域,已经有携程、同程、去哪儿的平台深耕多年。
京东现在杀入,有什么特色牌呢?
刘强东的说法是,重塑酒店的供应链体系,解决行业的一些“痛点”,比如降低酒旅行业的成本结构、杜绝价格捆绑,提高消费透明度等等。
这和进军外卖行业所说的:提高外卖员待遇,提升外卖品质的说法类似。
目前打开京东APP,已经可以在首页可以看到“京东旅行”的新窗口,点进去观察,基本和携程所提供的功能差不多。
亮点是:不捆绑保险、广告少、住酒店还送外卖券、景区门票等折扣。
和外卖的打法一样,京东上来就宣布对商家最高三年0佣金,相当于白送流量和曝光。
短期内,势必会有不少酒店和民宿进驻,毕竟京东有8亿用户,3500万高净值的PLUS会员,免费的入口诱惑在这。
对于用户而言也是利好,毕竟“新店开业大酬宾”已经是行业惯例,刚开始肯定有不少实惠可以捡。
至于京东,也形成了“电商全销售渠道覆盖”的新体系——过去京东一直专注电商销售,但现在的京东其实已有了金融、外卖、即时零售、酒旅。
阿里有的,京东除了一个支付宝,基本也都覆盖到了。
做平台容易,问题是:怎么构建用户心智和消费习惯呢?
如今大多数人已经习惯了用美团点外卖,用携程订酒店,京东的入局势必要对消费者进行“市场教育”。
这个教育,一来还是需要烧钱投资。
二来需要供应链整合:酒店行业的供应链不比外卖,不只是物流,携程、同程已经把控了现有的供应链,甚至京东目前也是靠分销携程来做业务。
而且降价优惠这种事,其他平台照样可以跟进。
所以摆在京东面前的一个现实问题是:怎么尽快找到差异化的盈利点?
比如单独和知名连锁酒店、旅游公司签约,开发独家产品。
比如和自己电商、物流系统打配合,推出买酒店送京东商场优惠券,行李免费京东寄送等服务。
但这条路注定坎坷。
烧钱筹备、用户习惯、盈利模式跑通,每一场都是硬仗。
所幸的是,京东还是有一定实力的。
供应链上,京东物流的能力无需多言,服务、价格已经受到市场多年好评。
资本实力上,一季度净利润109亿,现金流充足。
领导团队上,刘强东这次亲自挂帅、亲自营销,也从美团、携程挖了不少高管,已经有了一些小米造车的味道。
接下来,就是用时间去印证了。
一个对消费者利好消息是:虽然外卖奶茶不便宜了,但酒店、景区接下来会开启一波酬宾季。
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