TradingKey - 美国总统特朗普对传统能源行业的青睐和新能源产业的摒弃有目共睹，他对特斯拉等新能源汽车的态度“模棱两可”。彭博报告显示，特朗普取消电车补贴等措施将使得美国电车市场发展落后于全球，明年中国电车市场规模甚至赶超美国汽车总规模。

据彭博新能源财经（BNEF）与6月18日发布的《2025年电动车展望》（Electric Vehicle Outlook 2025）报告，2025年全球电动车销量持续增长，预计占汽车总销量的四分之一。其中，中国市场份额超一半，而美国电车销量增长因政策变化正在放缓。

因《通膨削减法案》中的一些支持电车发展的内容被取消或面临取消的威胁，以及加州可能被剥夺制定自身排放标准的权力等“政策逆风”，BNEF首次下调了美国近期和长期电动汽车的前景预测，将2030年的电车销量预测削减了1400万辆。

【来源：彭博新能源财经】

与此前预测的美国电车普及率（电车占新售汽车比例）自2029年起赶超世界平均水平不同的是，BNEF最新的报告预计，2040年前，美国电车普及率将持续落后于全球均值，尤其是中国和欧洲。

【来源：彭博社】

报告认为，中国电动汽车市场将继续受惠于政府的激励措施，并正在成为主要的电动车制造强国，而美国政策的逆行将冲击全美电动车市场。

在2024年展望中，美国电动车市场普及率将从2023年的10.1%升至2030年的47.5%；而在2025年展望中，2030年市场占有率可能仅达27%。

2025年以来，电车龙头特斯拉股价跌宕起伏，电车ETF也同样如此。 Global X-自动驾驶与电动车ETF（DRIV）年内跌2.44%，KraneShares-电动车及未来移动ETF（KARS）涨约1%，SPDR-标普Kensho智能移动ETF（HAIL）涨约1%，均不及标普500指数的1.72%涨幅。

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