智通财经APP获悉，当地时间6月21日，美国总统特朗普称美国已完成对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施的袭击。伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示，伊朗议会已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。摩根大通预测，若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。

霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，2024年，通过该海峡的石油流量平均为每日2000万桶，其中大约包括1400万桶/日的原油，以及大约500万桶/日的成品油。这一数值占全球原油消费的20%，占全球原油海运总量的大约1/3。

此外，据克拉克森的统计数据，全球11%的海运贸易量经过伊朗管辖的霍尔木兹海峡，其中包括34%的海运原油出口、30%的液化石油气出口、20%的液化天然气贸易、18%的化学品贸易、7%的汽车贸易、3%的全球集装箱贸易和2%的干散货。

虽然沙特和阿联酋拥有可以绕过霍尔木兹海峡的管道，但这些管道每天只有约350万桶的有效运量，相当于目前运能的20%。而伊拉克85%的石油依赖海峡运输，科威特、卡塔尔和巴林的石油出口则完全依赖这一水道。

花旗称，如果霍尔木兹海峡被封锁，布伦特原油可能会飙升至每桶90美元左右。不过该行也指出，这条关键水路的航运不太可能长期停止。“霍尔木兹海峡的任何封锁都可能导致油价大幅飙升，”Anthony Yuen和Eric Lee等分析师在一份报告中写道。“但我们认为封锁时间应该很短，因为各方都将为其重新开放付出努力，所以应该不会是长达数月的关闭。”

过去一周。WTI原油期货价格上涨约10%，布伦特原油期货自6月10日以来上涨18%，上周四触及近五个月高点79.04美元。

如果封锁成真，国际原油基准——布伦特原油价格可能突破100美元大关。摩根大通的报告进一步指出，而一旦美国参与之后，这场冲突升级至中东全面战争，这一“红线”可能被突破。摩根大通预测，若霍尔木兹海峡被封锁，油价可能飙升至120-130美元区间。

事实上，伊朗并非首次将霍尔木兹海峡作为战略筹码。上世纪80年代，两伊战争期间，伊朗曾在该海域布雷并攻击油轮，以报复伊拉克及其盟友的军事行动。其中一次布雷行动击中美国海军护卫舰，引发美国海军强硬反击。这段时期虽未形成长期封锁，但已造成严重出口瓶颈和航运成本飙升。

油气巨头壳牌首席执行官Wael Sawan警告称，霍尔木兹海峡被封锁的潜在情况可能会带来重大冲击。他表示：“如果这条‘动脉’被堵塞，无论出于何种原因，都会对全球贸易产生巨大影响。”

信达证券发布研报称，在当前长期能源转型担忧下，随着油价高位持稳时间延长及预期提升，石油公司或将更倾向于开发周期长但资源禀赋优异、桶油成本更低的海洋油气资源。目前海洋油气资源开发方兴未艾，随着技术装备进展提速，助力沉睡的储量变喷涌的产量，中国油服行业出海竞争力提升。建议关注业绩稳健兑现的资源标的和油服标的。

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中国海洋石油(00883)：5月末，建银国际发布研报称，下调中国海洋石油(00883)目标价6.7%，从21港元降至19.6港元，维持“跑赢大市”评级。中海油股价年初至今下跌7%，期间受石油期货价格12%的跌幅拖累。2025年第一季度原油价格同比下跌8%，导致中海油同期纯利相应同比下滑8%，高于预期的非经营性亏损亦为影响因素之一。该行认为中海油预计的2026和2027财年3%和4%油气产量增长，是比较保守的，希望该公司达到其指引的高值，并对该公司的新项目保持乐观态度。

中国石油股份(00857)：5月初，中银国际发布研报称，中国石油股份(00857)首季盈利同比升2%至468亿元人民币，较该行预测高出9%。集团的上游板块的经营溢利令人惊喜，该数据于油价同比下跌7%的情况下仍同比增长7%。该行将集团2025至27年的盈利预测上调1%至2%，维持“买入”评级，并将H股目标价由原先8.06港元轻微上调至8.08港元。

中国石油化工股份(00386)：5月初，中银国际发布研报称，中国石油化工股份(00386)今年首季盈利同比下跌25%至140亿元人民币，胜过该行预期。公司的勘探与开采板块和化工板块的利润好于预期。中银国际指，经业绩后调整后，把公司2025年至2027年盈利预测调整了跌1.3%至增3.2%，维持评级“买入”，目标价为4.58港元。