Jesus Calero

路透6月25日 - 特斯拉TSLA.O5月份在欧洲的新车销量同比下降27.9%，尽管该地区的全电动汽车销量猛增27.2%，但这家美国电动汽车制造商的改款车型Model Y仍未显示出重振该品牌命运的迹象。

欧洲汽车工业协会（European Automobile Manufacturers Association(ACEA)）的数据显示，欧洲整体汽车销量增长了1.9%，其中插电式混合动力车和使用替代燃料的汽车增长最为强劲。

重要原因

特斯拉在欧洲的销量已连续五个月下滑，原因是客户将 (link)，转而购买价格更低的中国电动汽车，在某些情况下还抗议特斯拉首席执行官马斯克的政治立场。

特斯拉的欧洲市场份额从一年前的1.8%降至5月份的1.2%。

随着传统汽车制造商和中国竞争对手在贸易紧张局势下快速推出电动汽车，特斯拉对Model Y进行了改款，意在改造该公司老化的车型系列 (link)。

数字

欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（European Free Trade Association）5月份的新车销量增至111万辆，而4月份则下降了0.3% (link)，ACEA的数据显示。

中国国有企业上汽600104.SS和德国宝马BMWG.DE的注册量分别增长了22.5%和5.6%，而日本马自达7261.T则下降了23%。

今年到目前为止，仅欧盟的汽车总销量就下降了0.6%。

尽管电动汽车的需求不断增长，电池电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV) 和混合电动汽车(HEV) 的注册量分别增长了 26.1%、15% 和 19.8%。

5 月份，BEV、HEV 和 PHEV 的销量合计占乘用车注册量的 58.9%，高于 2024 年 5 月的 48.9%。

在欧盟最大的市场中，西班牙和德国的新车销量分别增长了18.6%和1.2%，而法国和意大利则分别下降了12.3%和0.1%。

在英国，新车注册量增长了 1.6%。

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