贸易动荡影响需求和利润预期,联邦快递股价下滑

路透中文
Jun 25, 2025
贸易动荡影响需求和利润预期,<a href="https://laohu8.com/S/FDX">联邦快递</a>股价下滑

Rashika Singh

路透6月25日 - 联邦快递FDX.N股价在周三的盘前交易中下跌近6%,这家物流巨头对未来一年的业绩持谨慎态度,并预测当前季度的盈利低于市场预期,因为该公司正在与美国关税压力导致的全球需求波动作斗争。

全球需求环境依然动荡,"该公司首席执行官拉吉-苏布拉马尼亚姆(Raj Subramaniam)在财报网络直播中表示,"全球需求环境依然动荡,"该公司未能提供全年 (link) 盈利和营收预测,并指出美国贸易政策的不确定性,尤其是与中国有关的贸易政策。

特朗普政府 4 月份对中国征收 145% 的关税,加剧了全球贸易战,5 月份又将关税降至 30%。由于联邦快递比竞争对手UPSUPS.N对中国的风险敞口更大,该公司高管表示,他们预计关税政策将继续拖累中美航空贸易中转。

联邦快递首席客户官布里-卡雷尔(Brie Carere)说,最大的打击来自于特朗普政府终止了与中国有联系的廉价销售商(如特木PDD.O和Shein)对直接面向消费者的 (link) (价值低于800美元)的免税地位。 "联邦快递就像经济的Fitbit。快递显示企业需求,陆运跟踪电子商务,货运反映工业实力。Running Point Capital Advisors 合伙人迈克尔-阿什利-舒尔曼(Michael Ashley Schulman)说:"现在,这三者都显得很低迷。

德国物流公司 DHL (link) DHLn.DE股价下跌近 2%,UPS 下跌 0.8%。

联邦快递和 UPS 都是美国经济和物流业的风向标,由于工业需求放缓,这两家公司一直在争夺市场份额,而由于客户从昂贵的空运服务转向价格更低廉的陆运服务,这两家公司的快递利润也受到了打击。

该公司第四财季的利润好于预期,原因是成本削减和出口量的增加推高了营业利润率。

"舒尔曼补充说:"美国制造业仍在应对供应链和经济衰退的忧虑,全球贸易也没有太大起色,虽然联邦快递在成本管理方面做得很好,但需求还没有回升。

联邦快递股价为 12 个月预期收益的 11.63 倍,而 UPS 为 13.40 倍。

(为便利非英文母语者,路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误,或未能包含所需语境,路透不保证自动化翻译文本的准确性,仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失,路透不承担任何责任。)

At the request of the copyright holder, you need to log in to view this content

Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.

Most Discussed

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10