Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥7月10日 - 达美航空公司DAL.N周四预计，本季度和全年的利润将好于预期，因为该公司预计航空业根据需求调整运力的努力将提高定价能力。

与大多数美国航空公司一样， (link)，这家总部位于亚特兰大的航空公司在4月份调低了2025年全年的财务预期 (link)，原因是特朗普（Donald Trump）总统的贸易战削弱了消费者和企业的信心 (link)，打击了预订量。

此后，业内高管表示旅游需求已趋于稳定。然而，政府数据显示，美国的客运量仍比一年前有所下降，导致机票价格下跌。

达美航空第二季度财报强化了这一观点。该公司表示，其预订量已趋于稳定，目前与去年持平。但其定价能力仍然面临压力，尤其是在美国国内市场。

航空公司计划在 7 月后削减运力，使座位供应与需求相匹配，以防止更大的折扣压力。

达美航空表示，运力合理化预计将在今年下半年改善单位收入（定价能力的代表）。

达美航空还将采取成本控制措施来保护利润率。该公司预计第三季度的非燃料运营成本将与去年同期持平或下降。

首席执行官埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，达美航空将重点放在 "管理我们可以控制的杠杆，以实现强劲的盈利和现金流"。

达美航空预测，截至 9 月底的季度调整后利润为每股 1.25 美元至 1.75 美元。根据LSEG汇编的数据，预测的中间值为每股1.50美元，而分析师的平均预期为1.31美元。

对于全年，该公司预计调整后每股收益在 5.25 美元到 6.25 美元之间。相比之下，分析师预期的利润为每股 5.39 美元。

虽然旅游需求的低迷使所有美国航空公司都陷入困境，但多元化的收入来源、对高端旅游的强劲需求以及客户忠诚度计划日益增长的价值帮助达美航空公司和竞争对手联合航空公司UAL.O取得了更好的业绩。

例如，达美航空第二季度的高端机票收入同比增长了5%，尽管其主舱机票收入比去年同期有所下降。其忠诚度收入同比增长了 8%。

与此同时，飞机维护和修理需求的蓬勃发展推动其维护、修理和大修业务的收入在 6 月份同比增长了 29%。

根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，该公司截至 6 月份的季度调整后利润为每股 2.10 美元，而分析师平均预期为每股 2.06 美元。

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