美国联合航空公司报告需求增加,但纽瓦克机场的限制因素损害了收益

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17 Jul
更新 2-美国联合航空公司报告需求增加,但纽瓦克机场的限制因素损害了收益

美联航称第三季度旅游需求加速增长

首席执行官称 "当今世界的不确定性 "低于上半年

尽管需求趋于稳定,航空公司仍面临定价能力弱的问题

航空公司旨在通过削减无利可图的航班来提高票价

重新修订并增加了财报中的更多细节

Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥7月16日 - 美国联合航空公司UAL.O周三表示,由于地缘政治和宏观经济的不确定性减少,自七月初以来旅游需求有所回升。

不过,这家总部位于芝加哥的航空公司预计,由于纽约市附近纽瓦克机场的运营限制, (link),该公司本季度的盈利将受到影响,纽瓦克机场是该公司最大的枢纽之一,也是美国最繁忙的机场之一。

美联航报告称,第三季度的整体旅行需求比上一季度增长了 6 个百分点,商务机票预订量增长了两位数。

因此,美联航目前预计全年调整后利润将在每股 9 美元至 11 美元之间。而分析师的预期为每股 10.04 美元。

"美联航首席执行官斯科特-柯比(Scott Kirby)在一份声明中说:"与2025年前六个月相比,当今世界的不确定性减少了,这让我们对今年的强劲收尾充满信心。

美联航股价在盘后交易中下跌了 1.6%,原因是其第三季度利润预期低于华尔街预期。

该公司预计,截至 9 月底的第三季度调整后利润介于每股 2.25 美元至 2.75 美元之间。根据 LSEG 的数据,预测中点为每股 2.50 美元,而分析师的平均预期为 2.60 美元。

据估计,由于纽瓦克机场的运营问题,第三季度的业绩将受到 0.9 个百分点的影响,而第二季度则受到 1.2 个百分点的影响。

由于美国总统特朗普的贸易战打击了消费者和企业的信心,美联航在4月份采取了不同寻常的举措,提供了两种不同的盈利预测 (link), (link),这使得航空公司更难预测 (link)。

定价能力薄弱

此后,业内高管表示,旅游需求已趋于稳定。然而政府数据显示,美国的客运 ,仍比一年前有所下降,导致机票价格下跌。

预订趋势的改善促使竞争对手达美航空公司(Delta Air Lines DAL.N)上周恢复了其全年利润展望 (link)。

但最新财报显示,航空公司仍在努力应对定价能力疲软的问题。第二季度,美联航在所有地区的收益率(即每位付费乘客的平均收入)都有所下降。美国国内市场的疲软最为明显。

与达美航空一样,美联航也表示,预计航空业削减无利可图航班的努力将在今年下半年提高机票价格。

美联航第二季度调整后利润为每股 3.87 美元,高于分析师预期的每股 3.81 美元。

该公司将于周四上午与分析师和投资者进行电话沟通,讨论财务业绩。

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