转自：贵州日报

本报讯 7月15日17时40分，一列满载柴油的油罐列车缓缓驶入中国石化毕节油库铁路专用线，标志着黔西北毕节市油品铁路运输通道正式启用，贵州省再添一条连接全国铁路网的能源运输“黄金通道”。

该专用线位于隆黄铁路叙毕段毕节东站叙永端，与毕节东站机待2线接轨，由国铁成都局成铁工程总承包公司承建。

“过去，毕节市油品运输依赖公路，成本高且受天气、路况影响大，安全风险突出。”中石化贵州毕节石油分公司销售部负责人吴美龙表示，该铁路专用线的开通，有效解决了油品运输的痛点，为区域能源安全供应提供了有力保障。

新投用的中石化毕节油库铁路专用线全长约1.1公里，占地12.1万平方米，总规划库容10万立方米。该线路可一次性对位25节油罐车，承担汽油、柴油等成品油的到达和灌装，形成“铁路干线——库区支线”无缝联运体系。

投运后，企业物流成本将降低约30%，年设计运量60万吨，远期可达100万吨，将极大增强毕节市及周边成品油供应能力，为黔川滇三省交界区域协同发展注入稳定的“能源引擎”。

本次运输服务由国铁成都局贵阳铁路物流中心承担。开通前，中心联合专用线组织安全评价，开展危险品应急演练与业务培训，完善全流程安全卡控措施，优化运输组织各环节。

今年以来，铁路部门紧紧围绕贵州省产业配套基础设施建设三年行动，聚焦重点企业、重大项目，持续完善铁路专用线等相关配套设施建设。下一步，贵阳铁路物流中心将创新“整列到发、循环配送”运输模式，逐步打造贵州连通成渝双城经济圈与北部湾港口的危化品运输走廊，为西部陆海新通道建设提供更加坚实的物流支撑，使中石化毕节油库铁路专用线在区域经济社会发展中释放更大效能。

（贵阳日报融媒体记者 曾秦）

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