悉尼一名华人公寓业主表示，他在饱受“震耳欲聋”和“持续不断”的噪音折磨数月之 久后身心俱疲，这些噪音源自距其卧室墙壁仅数米远的Woolworths装卸码头。

32岁的Yang Yuan对Mascot Central的建筑标准提出质疑，称他和家人每天从早上7 点至晚上11点40分都能听到“严重的工业噪音”，包括卡车倒车的提示声、金属撞击 声和托盘车滚轮的声音。

他在接受澳洲新闻集团的采访时表示：“这简直就是一场噩梦。” “噪音断断续续、时间随机，且音量极大。

装卸码头的工作人员是轮班制的，而我 们一直住在这里。

他们工作时，我把手放在卧室天花板上，能清楚感觉到它在震 动，感觉就像我家在卸货码头里面一样。”

（图片来源：澳洲新闻集团）

这名软件工程师于去年11月花75万澳元购入这套一居室公寓，并立即与妻子和两只 猫搬了进去。

这个位于悉尼内南区的Meriton综合用途开发项目于2016年完工，开发商表示此前 从未收到过任何噪音投诉。

他拍摄了多段视频记录他卧室中出现的噪音，并表示自己在向Meriton、 Woolworths和Bayside市议会多次投诉无果后，感觉被彻底“抛弃”，并指责这些机 构在“互相推诿、否认责任”。

Yang Yuan（图片来源：澳洲新闻集团）

“他们花了很多精力否认问题的存在，但如果他们把同样的精力用于调查上，这个 问题可能早就解决了。”

Yuan表示，因为噪音太大，他“根本无法在家工作、休息或正常的生活”，夫妻俩的 心理健康也因此受到重创。

“我以前也住过一些非常嘈杂的地方——高速公路旁、公交站上方、施工现场附近， 甚至挨着练乐器的邻居，但这些从没让我觉得难以忍受，而这次的卸货码头却让我 忍无可忍，真不是我神经过敏。”

由于持续受到噪音影响，他和从事自由数字艺术工作的妻子“出现了慢性睡眠不 足、焦虑加剧和持续愤怒的症状”。

“我们大部分的空闲时间都花在解决这个问题上——无数小时的拍摄、录音、调查和 联系不同的相关方寻求帮助。”

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为减少噪音干扰，Yuan和妻子现在已经把床搬到了楼下的客厅。

他说：“我们在客 厅也能听到噪音，但大约能减轻10%。”

Yuan补充道，他觉得是建筑质量不佳导致噪音渗透。

“考虑到这栋楼紧邻卸货区， 所用的建筑材料显然不隔音。“

在他最开始向Meriton提出投诉后，开发商进行了噪音测试，结果显示未发现异常。

5月，Yuan自费聘请了专业声学工程师。

在两天时间里，KR Acoustic记录了20多份样本，分贝数几乎是Association of Australasian Acoustical Consultants 对“冲击性噪音”（如健身房重物掉落产生 的噪音）的规定上限的两倍。

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样本显示，白天时段有10次噪音事件达61分贝（上限为35分贝），傍晚时段有9次 达58分贝（上限为30分贝），夜间有6次达50分贝（上限为25分贝）。

报告指出，这些噪音“音量大且频繁，全天各时段均超出允许规定上限”。

KR Acoustic得出的结论显示，这些噪音“源于建筑结构，来自Woolworths装卸码头 的噪音分贝，持续超过Association of Australasian Acoustical Consultants设 定的冲击性噪音（如健身房器械落地）上限，这亦适用于其它类似的建筑结构噪音”。

“报告结果证实了住户的担忧，为授权官员或执法人员的进一步调查并将其界定 为‘有害噪音’提供了充分理由。” “这些噪音极有可能对住户的压力水平产生不良影响。”

Yuan于6月将这份报告提交给Meriton和Bayside市议会。

该市议会表示，他们对噪音投诉进行了调查，并于7月告知Yuan，Meriton提供了自 己的声学报告来否认他的主张，并拒绝继续追究此事。

（图片来源：澳洲新闻集团）

Yuan表示，他只获得了Meriton报告的摘要，他说：“没有人帮我们。”

对此，Woolworths的发言人表示，Mascot Central门店的运营“和所有其它门店一样”。

“该门店的营业时间为早上7点至晚上10点，日间会持续接收货物，我们在该社区已 运营近10年之久。如果对此有进一步的问题，应直接联系Meriton。”

而Meriton的发言人表示，Mascot Central是一个“成熟的开发项目，已运营10多年 之久，迄今为止，这是唯一一次收到有关噪音的投诉”。

“这个担忧是由一名最近才搬进来的新业主提出，值得一提的是，同一套公寓的前 业主在其居住的9年里没有报告任何噪音问题，Mascot Central的其他居民也没有 提出过类似的投诉，该项目包含1200套公寓。”

“尽管如此，Meriton仍十分重视此事，聘请了独立的声学工程师进行全面评估，也 安装了噪音监测器，调查结果显示噪音水平完全在可接受范围内，没有超过任何监 管阈值。”

Bayside市议会则在声明中表示，他们正“与Woolworths和Meriton合作，评估是否 能实施额外的降噪措施，同时支持该地块的既有用途”。

“根据当前的开发许可，Woolworths被允许运营至午夜，装卸码头可运营至晚上10点。”

“一位居民在2025年6月初提交了声学报告，Meriton随后也提交了一份声学报告作 为回应，两者结论相悖，市议会将继续努力为各方寻求合适的解决方案。”