路透巴黎7月30日 - 空中客车公司AIR.PA首席执行官纪尧姆-福瑞（Guillaume Faury）说，仍在等待延迟交付发动机的已完工机身数量已上升到60架，除了竞争对手CFM公司GE.NSAF.PA早些时候出现的问题外，现在还涉及普惠公司RTX.N。
不过，在半年度媒体吹风会上，Faury为公司2025年整体交付量提高7%至820架喷气机的目标进行了辩护，他说，与发动机制造商达成的确保足够交付量的协议支持了这一目标。
他还表示，空客正朝着计划于2025年底在中国开设第二条组装线的目标迈进。在防务方面，尽管与合作伙伴达索飞机公司AM.PA关系紧张，但空客承诺将继续参与法德西战斗机项目。
(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.