改写了第一段，增加了获取评论的努力、法庭文件和署名

Jonathan Stempel/Bhargav Acharya

路透8月15日 - 美国政府周五表示，它已起诉 加州 (link) ，以阻止该州执行 特朗普（Donald Trump）总统 最近宣布无效的 重型卡车 严格 排放标准 (link) 。

美国司法部在本周向两家联邦法院提交的诉状中称，联邦法律禁止加州空气资源委员会执行有关重型卡车和发动机的各种排放规定。

这些规则包括《 清洁卡车伙伴关系》（Clean Truck Partnership (link)），这是一项 2023 年与制造商共同发起的倡议，旨在推进加州降低排放的目标，同时给予卡车制造行业满足排放要求的灵活性。

众议院的一个委员会称，司法部最近了解到，加州空气资源委员会的工作人员不允许汽车制造商将汽车推向市场，除非这些汽车符合加州的优先标准。

"该部门表示："这种持续违抗联邦法律的行为必须停止。该部门补充说，加利福尼亚州的轻型汽车法规也被优先适用。

加州空气资源委员会拒绝发表评论，而加州州长加文-纽森（Gavin Newsom）的办公室也没有立即回应置评请求。

民主党人纽森长期以来一直在推动严格的排放标准以及电动汽车的销售，以帮助应对气候变化。

长期以来，根据联邦《清洁空气法》，加州有权制定比联邦法律要求更严格的污染限制，自1970年以来，加州根据该法获得了100多项豁免。

但司法部表示，共和党人特朗普 在6月签署的 (link) ，限制了加州的权力，包括取消了允许 "清洁卡车伙伴关系"（Clean Truck Partnership）的豁免权。

"司法部环境与自然资源司代理助理检察长亚当-古斯塔夫森（Adam Gustafson）说："特朗普总统和国会已经宣布作为加州行动基础的《清洁空气法案》豁免无效。"加州环保局必须尊重民主程序。

司法部补充说，新的诉讼旨在帮助特朗普终止加州对电动汽车的推动、创造公平的监管环境并促进消费者的选择。

这两起诉讼都是作为介入现有的挑战加州排放标准的联邦案件的动议提出的，其中包括清洁卡车伙伴关系案。

周一 ， 四家大型 卡车制造商--戴姆勒DTGGe.DE、国际汽车VOWG.DE、帕卡PACR.O和沃尔沃VOLVb.ST-- 在加利福尼亚州萨克拉门托市 提交了 (link) 。

另一起诉讼是美国自由企业商会于 12 月在伊利诺伊州罗克福德提起的。

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