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(来源:车东西)
车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 颐圣
编辑 | 志豪
车东西8月19日消息,昨晚,上汽奥迪正式开启了其AUDI品牌首款车型E5 Sportback的预售活动。
作为奥迪与上汽集团联合打造的全新子品牌,E5 Sportback以23.59万元起的预售价打破了传统豪华品牌的定价逻辑。
其23.59万元至31.99万元的售价区间也和小米SU7、极氪007等主流车型在这一细分市场形成正面竞争。
与此同时,AUDI E5 Sportback的预售活动提供了多项专属权益,包括限时配置赠送及金融优惠等。
发布会上,上汽奥迪也同步宣布上汽奥迪AUDI智造基地正式落成,这座年产能36万台的工厂将采用800V高压平台等先进技术,为品牌打造”德系工艺+中国智能”的双重优势。
一、续航770km quattro电动四驱可选
奥迪E5 Sportback是一款中型纯电动轿跑,车身长宽高分别为4881/1960/1479mm,轴距为2950mm,定位介于传统奥迪A5和A6之间,但设计语言更为前卫。
该车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台(ADP)打造,这一平台整合了中德双方的技术优势,将传统车型36个月的研发周期缩短至18个月,实现了更高效的本土化创新。
在动力系统方面,E5 Sportback提供后驱和quattro四驱两种版本,功率输出在220千瓦到579千瓦之间。
双电机顶配版最大功率达579千瓦(约787马力),峰值扭矩为1010牛·米,0-100km/h加速3.4秒。
电池方面,新车搭载最高100kWh三元锂电池,CLTC续航里程超770公里,支持800V高压超充技术,充电10分钟可补充370公里续航,30分钟可从10%充至80%,有效缓解里程焦虑。
底盘方面,E5 Sportback标配自适应空气悬架(带CDC连续阻尼控制),可实现±60mm高度调节,高速时降低车身提升稳定性,复杂路况时升高底盘增强通过性。
新车的前双叉臂+后五连杆悬架结构,配合quattro电动四驱,实现前后轴扭矩0-100%智能分配。
同时,车辆还配备渐进式转向系统与后轮转向(转角±5°),转弯半径仅5.7米,大幅提升操控灵活性。
二、搭载8295芯片 同步采用Momenta智驾
智能化配置是E5 Sportback的另一大亮点。座舱搭载高通骁龙8295芯片。
新车还配备了59英寸4K贯穿式超清广域屏与曲面电子外后视镜无缝集成,形成8屏联动矩阵。座舱中央的”奥迪智能助手”基于火山引擎大语言模型”豆包”深度定制,支持触控与语音交互的AI虚拟形象。
内饰方面,E5 Sportback采用横向分层设计,搭配3D木纹饰板与间接照明,麂皮混织座椅支持按摩、通风、加热功能。
在车顶部分,全景调光天幕支持5档明暗调节,可过滤99.99%紫外线和99.5%强光,提升车内舒适度。
在驾驶辅助系统方面,E5 Sportback配备了27个感知硬件,包括激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头,配备英伟达Orin-X芯片,采用Momenta EBM端到端大模型辅助驾驶方案。
该系统支持全国范围高速公路及城市道路驾驶辅助,包括智能绕行障碍物、交通信号灯识别、驾驶员触发式变道等功能。
此外,新车跨层记忆泊车功能在2000次测试中垂直车位泊入成功率高达99.3%,能记住家庭地库的固定车位路径,解决都市停车难题。
结语:上汽奥迪纯电车卷起来了
从市场角度看,E5 Sportback的定价策略打破了传统豪华品牌的边界,以23.59万元起的价格直面新势力竞争。
随着E5 Sportback的预售开启,上汽奥迪也正式吹响了电动化转型的号角,随着新能源转型的不断深入,上汽奥迪有望在中国豪华电动车市场占据更重要的位置。
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