Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥8月26日 - 边疆航空ULCC.O首席执行官巴里-比弗（Barry Biffle）周二表示，由于竞争对手精神航空FLYY.A的财务问题和西南航空LUV.N决定终止允许免费托运行李的政策，这家廉价航空公司看到了扩大市场份额的机会。

为了抓住这一机遇，这家总部位于丹佛的航空公司已宣布计划在今年冬天开通 20 条航线。该公司还推出了一系列优惠措施，以培养忠实客户，并从竞争对手航空公司挖走乘客。

比弗在接受采访时说，这些措施的目的是使边疆航空公司成为美国前 20 个大都市地区的头号低价航空公司。

"他告诉路透记者："一些......正在发生的事情为 Frontier 敞开了大门。

比弗尔说，西南航空开始对行李收费的决定在低价航空业创造了一个 "公平竞争的环境"，因为顾客现在选择航空公司时主要看价格。

与此同时，精神航空的未来仍不明朗，因为该公司在摆脱破产仅数月后，财务状况仍不稳定。本月早些时候，该公司警告 (link)，如果其财务业绩不能迅速改善，它可能不会继续运营。

(link) 的财务问题迫使 Spirit 缩小业务，使 Frontier 得以抢占其一些主要市场，如佛罗里达州的劳德代尔堡。从 11 月开始，Frontier 将开通从底特律、达拉斯、休斯顿、芝加哥和夏洛特飞往劳德代尔堡的航线。

"ULCC 的运力正在下降。我们认为我们可以填补这一空白。

不过，他补充说，该航空公司将调整一些现有航线的运力，以便为新航线提供服务。

与美国其他航空公司一样，边疆航空公司一直在努力应对国内市场疲软的旅行需求。该公司已预测 (link) 本季度的亏损幅度将超过预期，并一直寄希望于网络变革、运力削减和产品改进来提高盈利。

本周一，该公司推出了忠诚度匹配计划，以抢夺其他航空公司的客户。比弗说，边疆航空的目标是到明年将忠诚度收入翻一番，达到每名乘客 6 美元。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)