据业内消息人士和分析师周一表示，欧洲飞机制造商空客需要以创纪录的速度交付飞机，才能实现其年度目标。这家全球最大的飞机制造商今年的交付目标为同比增长7%至820架喷气式飞机，但由于发动机和客舱设备的延迟接收而受到打击。飞机交付决定了公司的收入和现金流生成，也影响航空公司的增长计划。值得一提的是，空客一直与发动机制造商CFM陷入拉锯战，因为航空公司争夺备用发动机，这与新飞机装配线的需求形成竞争。该公司在7月表示，还面临来自普惠的发动机交付延迟。
据业内消息人士和分析师周一表示，欧洲飞机制造商空客需要以创纪录的速度交付飞机，才能实现其年度目标。这家全球最大的飞机制造商今年的交付目标为同比增长7%至820架喷气式飞机，但由于发动机和客舱设备的延迟接收而受到打击。飞机交付决定了公司的收入和现金流生成，也影响航空公司的增长计划。值得一提的是，空客一直与发动机制造商CFM陷入拉锯战，因为航空公司争夺备用发动机，这与新飞机装配线的需求形成竞争。该公司在7月表示，还面临来自普惠的发动机交付延迟。
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