近日，常泰长江大桥（简称“大桥”）正式建成通车。作为目前世界上跨度最大的斜拉桥，大桥不仅刷新了工程技术纪录，更成为推动区域融合发展的“黄金纽带”。通车当天，不少市民驾车驶上大桥，体验越来越便捷的跨江新生活。
“大桥开通，让‘双城生活’真正成为现实。”在泰兴市虹桥镇工作的常州居民陆伟感慨地说。以往，他每天需依靠汽渡跨城上班，单程耗时一个多小时，如今仅用20分钟左右就能轻松过江。
陆伟曾常年关注几个汽渡码头的公众号。“以前过江要先看推送，通行时间长不说，遇到大雾、大风或节假日，一等就是几小时，真是望江兴叹。”常泰长江大桥的通车，彻底改变了他的通勤体验，提升了幸福感。
泰兴地处江苏中部、长江北岸，与常州隔江相望，平均距离约3公里。过去，受长江阻隔，群众出行多依赖汽渡或绕行泰州大桥、江阴大桥。随着常泰长江大桥开通，天堑终成通途，它不仅极大便利了百姓生活，更成为推动产业互联、区域协同的新引擎。
江苏常超新材料科技有限公司是一家生产特殊钢锻件的企业，企业将研发中心设在常州，生产基地在泰兴。每天，卡车司机王会东都要从泰兴往常州运送钢锻件，以前，泰兴厂区生产的钢锻件要运到常州工厂进行深加工，需要通过卡车、汽渡运输，一般两三个小时起步，现在有了常泰长江大桥，40多分钟就可以将锻件运至常州厂区。
“大桥开通后，我们员工上下班更加方便，物流效率更高，未来我们还考虑将常州的技术、人才引入泰兴，进一步扩大厂区生产规模。”企业总经理刁海美说。
事实上，在常泰长江大桥通车之前，泰兴市就已积极借助江阴长江大桥等过江通道，主动融入苏南发展板块，持续吸引来自无锡、苏州、常州等地的民间投资。今年以来，泰州泰兴市新落户产业项目37个，其中46%来自苏南和上海地区，带动投资达132亿元。
常泰跨江联动、协同发展，共同打造江苏中轴，既是长三角一体化、长江经济带战略的具体落实，也是“双循环”背景下区域优化资源配置，增强创新能力，加快形成新质生产力的重要抓手。泰兴将以常泰大桥建成通车为契机，以虹桥工业园区为载体，加快打造“跨江融合发展先导区”，促进区域协同发展。
一桥飞架，南北贯通。昔日天堑化作今日通途，长江之水映照发展新篇。常泰长江大桥，承载着期盼，也将成为跨江融合发展的生动注脚。
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