Lisa Baertlein

路透社洛杉矶9月29日 - 周一发布的一项预测显示，美国快递公司今年假日季有望处理23亿个包裹，比去年增加5%，因为多出来的购物日有助于抵消唐纳德-特朗普（Donald Trump (link)）总统关税政策的拖累。

由于联邦快递FDX.N和UPSUPS.N等公司在某些日子的包裹投递量是平时的两倍，因此投资者热衷于了解从感恩节到圣诞节的假日投递季的信息。

物流技术提供商ShipMatrix周一表示，预计节假日快递量的增长不会平均分摊到各家公司。

这可能意味着一些快递服务提供商在所谓的 "高峰附加费 "问题上会遭到更多客户的反对，而 "高峰附加费 "有助于保护运营商的利润免受节假日成本上升的影响。

2025 年上半年，亚马逊公司AMZN.O物流部门的美国国内包裹总量增长了 6.1%，联邦快递增长了 5%。ShipMatrix称，UPS正在削减为亚马逊递送的包裹数量，其包裹量下降了5.4%，而美国邮政$(USPS)$，下降了6.7%。

报告称，UPS 和 USPS 的包裹量降幅总和超过了亚马逊和联邦快递的降幅，而这新增的 1.02 亿个包裹很可能是由沃尔玛WMT.N等大型零售商的私人快递网络或其他运营商处理的。

ShipMatrix 补充说："如果目前的趋势延续到假日季，我们预计联邦快递和亚马逊将增长 5% 至 8%，而 UPS 和 USPS 将持平。

美国商品价格的上涨与特朗普的关税 (link)，以及特姆优PDD.O和Shein等与中国有联系的零售商对低价值商品的进口关税豁免政策的终止，都在削弱本已疲软的快递需求。

联邦快递 (link) 和 UPS (link) 自特朗普于 5 月 2 日终止对来自中国大陆和香港的低价值、直接面向消费者的商品的进口关税豁免，以及于 8 月 29 日终止对世界其他地区的进口关税豁免以来，快递量一直在下降。去年，大约有14亿个包裹根据 "微量 "免税政策进入美国，这些货物的价值低于800美元。

特朗普不断变化的关税政策也抑制了美国的商业支出，并使消费占国内经济活动三分之二的消费者对价格上涨保持警惕。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)