Doyinsola Oladipo/David Shepardson

路透社纽瓦克/华盛顿10月6日 - 代表 13,000 多名空中交通管制员的工会周一敦促工人们在政府部分停摆期间继续坚守岗位，因为停摆要求他们停薪留职。

美国运输部长肖恩-达菲（Sean Duffy）和全国空中交通管制员协会主席周一将在纽瓦克自由国际机场举行新闻发布会，讨论停摆的影响。该机场靠近纽约市，是美国联合航空公司的主要枢纽。

工会告诉工人们，"参与工作行动可能导致被解除联邦职务"，而且是非法的。

"工会告诉会员们："现在比以往任何时候都更重要的是，我们要迎难而上，继续每天提供始终如一的高水平公共服务。"我们再怎么强调也不为过，必须避免采取任何可能对你们、我们的工会或我们的职业产生不良影响的行动"。

美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）约 5 万名机场安检站工作人员也被要求继续工作，但没有工资。

2019 年，在长达 35 天的关闭期间，由于工人们没有领到工资，管制员和运输安全管理局官员的缺勤人数上升，延长了一些机场检查站的等待时间。当局被迫放慢了纽约的空中交通速度，这给立法者施加了压力，要求他们迅速结束对峙。

NATCA 在 2019 年表示，许多管制员已经达到了 "崩溃点"。时任众议院议长南希-佩洛西（Nancy Pelosi）当时表示，停摆正在 "将我们的空域推向崩溃点"。

代表美联航、达美航空DAL.N、美国航空AAL.O和西南航空LUV.N的航空贸易集团美国航空（Airlines for America）警告说，在资金断裂期间，"系统可能需要减速，降低效率"，影响旅客。

美国国会今年 7 月批准拨款 125 亿美元，开始为期五年的大规模检修。管制员的持续短缺导致航班延误，许多管制员被迫加班，每周工作六天。美国联邦航空局（FAA）的空中交通管制员人数离目标人数还差大约 3500 人。

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