10月14日，特斯拉股价于周一随大盘一同反弹。此外，特斯拉在中国市场也有新动向。

特斯拉副总裁陶琳在微博上发文称，特斯拉上海超级工厂已启动第四季度增产工作。通常而言，第四季度是特斯拉交付量最高的季度；而上海工厂作为其产量最大的组装工厂，不仅服务于中国内地市场，还为全球其他地区供货。

当前，市场对电动汽车需求及亚欧地区竞争加剧的担忧日益升温，而特斯拉最大工厂确认增产的消息，无疑为这家电动汽车制造商注入了一剂强心针。

在中国市场，特斯拉 9 月销量表现强劲。据电动汽车行业媒体 CNEVPost 报道，中国乘用车市场信息联席会（CPCA）数据显示，特斯拉 9 月在中国售出 71，525 辆汽车，这一销量虽较去年同期微降不足 1%，但较 8 月增长 25%，且创下今年以来月度销量第二高的纪录（仅次于 3 月的 74，127 辆）。

中国乘用车市场信息联席会表示，特斯拉在中国电动汽车市场的份额从 8.33% 小幅攀升至 8.66%。这一增长在一定程度上得益于特斯拉为中国市场推出的 Model Y 加长版（Model YL）—— 这是 Model Y 系列的加大款车型。

这款三排六座的 Model YL 于 8 月发布，并于 9 月初启动交付。新推出的六座车型使特斯拉得以在中国更大尺寸的电动 SUV 细分市场参与竞争。

Model YL 的推出对销量的拉动效应，可从特斯拉中国产 Model Y 的批发量（含出口）中看出：9 月该车型批发量同比增长 17%，达到 59，000 辆。

受中国市场热度攀升、第三季度交付量表现强劲以及人工智能行业热潮等因素推动，特斯拉股价在上月飙升逾 30%。目前的问题在于，随着秋季来临，美国联邦电动汽车税收抵免政策即将取消（此举可能削弱特斯拉在美国市场的销量），该公司能否维持这一增长势头。

与特斯拉类似，其股价走势往往与基本面关联不大。

巴克莱银行分析师丹・利维表示，特斯拉是 “初代网红概念股”（OG Meme Stock），而庞大的散户投资者群体使其始终保持这一属性。

“有一支规模庞大且活跃度高的散户投资者队伍在推动股价，” 利维在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时表示，“我们多次提到，基本面在这里根本无关紧要。这也是为什么该股的市盈率高得离谱。推动股价的还有其他技术面因素，包括‘七大科技巨头’（Mag 7）的相对表现以及期权交易活动，这些因素比常规的基本面重要得多。”

10 月 22 日收盘后，特斯拉将发布财报，这或将为投资者提供又一个买入（或卖出）该股的理由。