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Tim Hepher

路透社巴黎10月13日 - 空中客车AIR.PA公司的一位高级官员周一表示，供应商的信心和表现都有明显改善，所有供应商都准备好支持该公司今年将交付量提高7%至约820架喷气机的目标。

负责运营的执行副总裁Florent Massou dit Labaquere告诉记者，这家欧洲飞机制造商还在朝着2027年将窄体喷气式飞机的基本产量提高到每月75架的长期目标前进。

马苏在发言时说，这家全球最大的飞机制造商准备于周一晚些时候在阿拉巴马州莫比尔为美国第二条A320neo系列喷气机组装线落成典礼 (link)。未来几周，空客还计划在中国进行类似的扩建。

他说，尽管需求转向需要更多时间制造的大型A321neo，但扩大后的10条装配线网络将足以实现生产目标。

2021年，空中客车公司制定了计划，到2025年将窄体喷气式飞机的产量提高近一倍，从每月40架提高到75架。该公司一直保持着这一目标，但由于整个行业的瓶颈和延误，逐渐将这一日期推迟了两年 (link)。

业内人士称，由于目标一再被推迟，空客在这段时间里一直在努力说服一些供应商为可能无法实现的计划加大投资。

但马苏表示，供应商的态度更加乐观。

"他说："我看到了完全不同的景象，许多供应商了解我们的处境，见证了我们过去几个月在规划方面的稳定性。

马苏说，空客的目标是在今年年底前完成与波音BA.N对供应商Spirit AeroSystemsSPR.N的分拆。"他对记者说："交易正在取得进展；我们预计将在第四季度完成交易。

波音公司的一位官员上周在一次会议上表示，供应链已趋于稳定。

"市场营销副总裁达伦-胡尔斯特（Darren Hulst）在国际运输飞机贸易协会(ISTAT) 上说："今年我们一直在按计划执行，甚至在某些情况下超过了计划，这给了我们的供应商投资于自身业务所需的信心。

供应商称，空客目前每月生产 63 架飞机，部分是通过消化库存。"一位资深供应商说："紧张的是年底会发生什么。

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