去年下半年，国内纯电市场迎来一批挑战特斯拉ModelY的实力选手。时至今日，尽管ModelY依旧占据销量榜首，但国产品牌中也不乏有表现出彩者，以扎实的产品力赢得了市场认可。

极氪7X自上市以来，仅用75天即实现交付量突破3万台，刷新了豪华纯电SUV的最快交付记录。

截止今年9月30日，该车在12个月内全球累计交付近10万台，持续领跑中国品牌20万元以上纯电SUV销量冠军。事实证明，凭借过硬的产品力和精准定位，极氪7X迅速成长为国产纯电SUV阵营里的标杆产品，堪称“国产ModelY”。

10月20日，极氪官宣焕新版7X开启预订，28日正式上市。时隔一年，这款热销车型将带来哪些升级，成为新老用户共同关注的焦点。

外观微调：极氪家族语言统一

这次新车外观虽是小幅度改动，但颇为亮点。

前脸新增两侧导流口，呈“外八”斜向设计，内有真实风道贯通，可起到降低风阻和优化散热作用，进一步提升车辆性能和续航表现。

最重要的是，这个造型与品牌旗舰001设计如出一辙，体现了极氪家族式语言的延续和统一，强化了品牌辨识度与用户的归属感，是这次焕新最成功的改动之一。

车身侧面基本没什么变化，最亮眼的升级在于车尾。牌照框移至车尾门区域，底部扩散器造型更为立体，刀锋式线条锋锐凌厉，视觉的运动感显著增强。整体车尾造型显得更加灵动，兼顾豪华和运动。

另外，焕新极氪7X全系标配智驾小蓝灯，分别位于前贯穿式灯带中央、侧后视镜、以及车尾底部警示灯区域，显眼且具有科技感。

极氪式审美始终属于国内翘楚般存在，车辆外观设计不仅始终遵循绝对原创性，并且美学观感与蔚来并立行业两大顶级标杆。

这次焕新7X在坚守“正统SUV”传统经典审美的基础上，进一步融入运动与科技元素，十分契合大多数家庭用户对SUV的高级审美。

内饰三电：极致工程主义的再诠释

内饰整体布局和设计沿用了老款风格，包括备受好评的后排沙发座椅等核心功能卖点不变。升级主要体现在三方面。首先，顶棚用料更新为9X同款麂皮绒，质感更豪华。其次，中控台重新设计，集成前后四个杯托与电动冷暖冰箱。

然后是后排座椅升级石墨烯加热，支持热石理疗功能，乘坐体验更舒适。最后，智驾全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力700TOPS，年底会有重大版本推送。

然而真正的重头戏，在于三电性能与安全层面的极致追求。

第一，去年7X全球首发的“主驾一键破窗”硬件创新，打破极端危险场景下的行业安全难题，在焕新极氪7X身上依然得以保留，但升级为四门双层夹胶隔音玻璃，既保证对用户的极致安全，又满足了用户对静谧性的追求，展现出极氪在工程层面的深度思考和持续求索。

第二，全系标配900V高压平台，匹配103度麒麟电池和75度金砖电池(最高兼容800V)，分别支持6C和5.5C最大充电倍率，充电峰值功率可达620kW，实测在极充桩从10%～80%电量仅需10分钟。

第三，基于架构升级，焕新7X的三电性能进一步增强。四驱版峰值功率从之前的470kW提高至580kW，零百加速也从3.8s缩短为3.2s。

为驾驭更强的三电性能，底盘同步升级为闭式单腔空气悬架(选装件)，可调节范围更大、速度更快，并持续优化液压衬套。

极氪7X的操控素质本就广泛好评，位居同级标杆。此次工程师团队的精益求精，虽属锦上添花，却再次印证了极氪对驾控品质的执着。

安全执拗：看不见的地方见真章

新能源时代，电车事故屡见不鲜，但“陆地坦氪”早已是极氪最深入人心的标签。

无数真实案例的背后，是极氪对安全近乎偏执的追求。正如焕新7X成功化解“双层隔音夹胶玻璃”与“一键破窗器”之间的安全矛盾。造车是一门很深的学问，在用户日常看不见的细节之处，方能洞见车企的真功夫。

对于安全，焕新极氪7X实现六大行业首发。除了广为人知的穹甲车身和主驾破窗之外，高压配电盒主动滑落防护，毫秒级断电，防止爆燃。

吸能储液罐倒置技术，既参与前向碰撞吸能，又倒置排气，避免烟雾进入乘员舱，防止窒息。同级唯一的热电分离技术，电池高温烟气定向下泄，预防电池爆燃。行业领先的电机下沉技术，降低乘员舱侵入量等。

这份执拗，源于对生命的敬畏。这些“藏在饭里的肉”，是极氪最有力的竞争壁垒，也是一台家庭SUV真正的豪华底色。

回头来看，焕新极氪7X的更新力度实则不小。无论是外观设计、内饰用料、底盘调校、三电革新、还是安全层面的“不妥协”，都让这台车具备更全面、更强大的产品力。

而之所以给用户“变化不大”直观感受，一方面是因为老7X本就设计成熟、配置全面无短板，这次焕新主要针对用户反馈进行了精准优化。另一方面，例如隔音、三电、底盘等方面的升级，可能真要开起来才能深刻体会。

因此，如果你打算购入一台20万元级的家用纯电SUV，那么焕新极氪7X绝对值得你试驾去细细品味。