路透10月21日 - 通用电气航空GE.N周二上调了2025年的利润预期，预计由于新喷气式飞机短缺导致售后维修服务需求旺盛，该公司今年的业绩将强劲收尾。

波音BA.N和空客AIR.PA的喷气机交付滞后于航空公司的需求，迫使航空公司在维护旧喷气机上花费更多。

这使通用电气航空航天集团（GE Aerospace）受益匪浅，该公司以相对较低的预付价格销售发动机，大部分利润来自发动机生命周期内的高利润、长期零部件和维护合同。

该公司预计全年每股利润在 6.00 美元至 6.20 美元之间，而之前的预期为 5.60美元至 5.80美元。

第三季度，公司商用发动机和服务部门的营业利润增长了 35%，达到 24.4 亿美元，收入同比增长 27%，达到 88.8 亿美元。该部门 70% 以上的销售额来自零部件和服务。

随着航空供应链的改善，预计发动机制造商将加大新发动机的交付力度。通用电气通过其与法国赛峰集团（Safran SA SAF.PA）的长期合资企业CFM国际公司，在喷气发动机市场占据了有利地位。

本月早些时候，赛峰集团首席执行官奥利维耶-安德里斯（Olivier Andries）表示，该公司 "正走在一条良好的道路上"， (link)，以便在10月底之前赶上延迟交付给空客的发动机。

通用电气的客户波音公司最近也获得了监管部门的批准 (link)，增加其畅销的737 MAX喷气机的产量，该喷气机完全采用CFM公司的LEAP-1B发动机。

截至 9 月份，通用电气航空航天集团本季度调整后每股利润跃升 44%，达到 1.66 美元。 在截至9月30日的这一季度，其调整后收入增长了26%，达到113.1亿美元。

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