Nick Carey

路透伦敦10月31日 - 挪威维安诺公司（Vianode）周五表示，该公司将在安大略省建造一座投资数十亿美元的合成石墨厂，为电动汽车电池提供负极材料，并正在与渴望找到这种关键矿产的非中国来源的国防和能源存储客户进行谈判。

中国控制着全球 95% 的石墨供应，而石墨对电动汽车电池生产至关重要。

Vianode表示，该工厂的初始投资将为20亿加元(14.3亿美元)，应于2028年底投产。到 2030 年代初，计划中的扩建将使总产能达到每年 15 万吨，足以生产约 200 万辆电动汽车。

公司首席执行官布克哈德-施特劳博（Burkhard Straube）告诉路透记者，工厂的资金将来自客户协议、股权和加拿大政府的支持。这一消息是在加拿大主办的七国集团能源和环境部长会议上宣布的，因为中国在贸易谈判中利用其对稀土等关键矿产的控制 (link)。

EV需求放缓导致生产延迟

"加拿大能源和自然资源部部长蒂姆-霍格森（Tim Hogdson）在一份声明中说："加拿大很荣幸能支持Vianode公司推进符合我们国家优先事项和国际承诺的关键矿产开发。

斯特劳贝说，Vianode公司原计划于2027年投产，但美国电动汽车需求的放缓推迟了这一计划。

9月30日，针对电动汽车购买者的7500美元联邦税收抵免到期后，汽车制造商在美国电动汽车计划上大打折扣。

今年1月，通用汽车公司（General Motors (link) GM.N）与Vianode公司签署了一项价值数十亿美元的协议，为电动汽车电池提供合成石墨负极材料。但本周三通用汽车表示，将削减 (link) 美国电动汽车和电池生产以及底特律和俄亥俄州工厂的工作岗位。

通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）上周曾对股东表示，电动汽车仍是该汽车制造商的" 北极星 (link)"。

"Vianode的Straube说："我们看到电动汽车的发展速度正在放缓。"但电动汽车将继续存在"。

他说，虽然 Vianode 正在举行的大多数会谈都是与汽车制造商进行的，但其他会谈则侧重于国防项目。

"国防工业的产量比其他行业要小，"Straube 说。"但国防的战略重要性非常非常高"。

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